[实用新型]一种油路控制稳定式叉车用多路换向阀

说明书

本申请涉及一种油路控制稳定式叉车用多路换向阀，属于液压阀块的技术领域，其包括阀块本体和防护罩，所述防护罩通过螺栓连接于阀块本体之外，所述防护罩上设有用于穿设螺栓的固定座，所述防护罩上且位于其相对侧面固定连接有卡接翼边，所述卡接翼边远离防护罩的一端设有卡接凸块，所述阀块本体上设有与卡接凸块配合卡接的卡接凸台。本申请通过卡接凸块与卡接凸台卡接配合以实现阀块本体与防护罩的卡接固定，提高了防护罩与阀块本体的相对位置稳定性，使防护罩不易相对阀块本体发生松动，具有提高多路阀内油路的控制状态稳定性的效果。

技术领域

本申请涉及液压阀块的技术领域，尤其是涉及一种油路控制稳定式叉车用多路换向阀。

背景技术

叉车多路阀是由两个或两个以上片式换向阀为主体组成的组合体，同时结合叉车的使用特点而开发的一种专用液压阀。阀杆是叉车多路阀中穿设入多路阀壳体内、用于控制多路阀内油道连通与否、进而控制叉车起升、倾斜的重要部件。

相关技术中的阀杆如图1所示，多路阀的阀块本体1上通过螺栓固定有用于保护阀杆4的防护罩2，阀杆4的一端与用于控制工作的操作杆相连，另一端位于防护罩2内并同轴套设有复位座41与复位弹簧42，复位座41与阀杆4相对固定，复位弹簧42的一端与复位座41抵接，另一端与阀块本体1抵接，在空挡状态下，复位弹簧42处于自然长度，此时复位座41远离复位弹簧42的一端与防护罩2的内腔底部相接触。

针对上述中的相关技术，发明人认为存在有以下缺陷：防护罩与阀块通过螺栓连接，当螺栓连接处受外界因素影响而发生松弛时，防护罩将远离阀杆移动，此时防护罩的内腔底部便于空挡状态下的复位座之间形成空隙，此空隙将使处于空挡状态下的阀杆出现松动，将对多路阀内的油路状态造成不稳定影响。

实用新型内容

为了改善由于防护罩与阀块的连接关系松动而造成的多路阀内油路控制状态不稳定的问题，本申请提供一种油路控制稳定式叉车用多路换向阀。

本申请提供的一种油路控制稳定式叉车用多路换向阀采用如下的技术方案：

一种油路控制稳定式叉车用多路换向阀，包括阀块本体和防护罩，所述防护罩通过螺栓连接于阀块本体之外，所述防护罩上设有用于穿设螺栓的固定座，所述防护罩上且位于其相对侧面固定连接有卡接翼边，所述卡接翼边远离防护罩的一端设有卡接凸块，所述阀块本体上设有与卡接凸块配合卡接的卡接凸台。

通过采用上述技术方案，卡接凸块与卡接凸台卡接配合以实现阀块本体与防护罩的卡接固定，提高了防护罩与阀块本体的相对位置稳定性，使防护罩不易相对阀块本体发生松动，从而提高了多路阀内油路的控制状态稳定性。

可选的，所述防护罩通过锁紧螺栓与阀块本体相对固定，所述阀块本体开设有安装室，所述安装室与供锁紧螺栓穿过的螺纹孔相连通，所述锁紧螺栓包括安装部和与安装部固定连接的杆部，所述杆部的一端延伸至所述安装室处，所述杆部远离所述安装部的一端连接有折叠限位件，所述安装室的宽度大于所述杆部的直径，当所述安装部与固定座抵触时，所述折叠限位件与安装室的靠近安装部的内壁抵触。

通过采用上述技术方案，锁紧螺栓旋入阀块本体内可将防护罩与阀块本体相对固定，此时弹性限位件会因为自身的弹性自动弹开并卡在安装室的内壁上。当锁紧螺栓的螺纹失效或者松动而产生向外脱落的趋势时，弹性限位件能够对锁紧螺栓的移动进行限制，使其不易从阀块本体脱落，从而增强了锁紧螺栓连接处的状态稳定性。

可选的，所述折叠限位件为纵截面呈M型的折叠弹性片，所述折叠弹性片与所述杆部的中心线重合，所述折叠弹性片折叠后的正投影区域位于所述杆部的正投影区域内。

通过采用上述技术方案，在旋入杆部前可对折叠弹性片进行折叠，使其能够方便插入至安装室内，当折叠弹性片位于安装室内时，其可自动展开并抵触安装室的内壁，以实现进一步固定的效果。

可选的，所述杆部远离安装部的一端通过连杆与所述折叠弹性片固定。