[实用新型]一种叉车用多路换向阀的换向阀体

权利要求书

1.一种叉车用多路换向阀的换向阀体，其特征在于：包括阀块(41)和连接凸台(42)，所述连接凸台(42)一体成型于所述阀块(41)长度方向上相对的两侧壁的中部，所述连接凸台(42)上开设有供紧固螺栓穿过的连接孔(44)，各所述阀块(41)靠近各连接凸台(42)的端面的四个边角处均一体成型有定位凸块(43)，各所述定位凸块(43)的远离阀块(41)的端面与连接凸块远离阀块(41)的端面相平齐。

2.根据权利要求1所述的一种叉车用多路换向阀的换向阀体，其特征在于：各所述连接凸台(42)上开设有供液压油流通的过油口(45)，所述过油口(45)与阀块(41)内的油路相连通，所述连接凸台(42)靠近过油口(45)的外侧设置有密封结构(5)。

3.根据权利要求2所述的一种叉车用多路换向阀的换向阀体，其特征在于：所述过油口(45)包括进油口(451)、卸荷油口(453)和回油口(452)，所述连接凸台(42)上开设有圆形的一级密封沟槽(421)，所述密封结构(5)包括一级密封圈(51)，所述一级密封圈(51)卡接在一级密封沟槽(421)内，所述进油口(451)、卸荷油口(453)以及回油口(452)均位于一级密封沟槽(421)所围的区域内，所述一级密封圈(51)的直径大于一级密封沟槽(421)的槽深。

4.根据权利要求3所述的一种叉车用多路换向阀的换向阀体，其特征在于：所述进油口(451)、卸荷油口(453)以及回油口(452)的外侧均开设二级密封沟槽(422)，所述密封结构(5)还包括三个二级密封圈(52)，三个所述二级密封圈(52)与进油口(451)、卸荷油口(453)以及回油口(452)一一对应，各所述二级密封圈(52)卡接在各二级密封沟槽(422)内，所述二级密封圈(52)的直径大于二级密封沟槽(422)的槽深。

5.根据权利要求3所述的一种叉车用多路换向阀的换向阀体，其特征在于：所述连接凸台(42)上靠近卸荷油口(453)的边沿的端面向外扩充开设有卸荷凹槽(454)。

6.根据权利要求4所述的一种叉车用多路换向阀的换向阀体，其特征在于：所述连接凸台(42)上开设有单向阀安装槽(46)，所述单向阀安装槽(46)的底部与阀块(41)内的油路连通。

7.根据权利要求6所述的一种叉车用多路换向阀的换向阀体，其特征在于：所述单向阀安装槽(46)的外侧开设有三级密封沟槽(423)，所述三级密封沟槽(423)位于一级密封沟槽(421)所围区域内，所述三级密封沟槽(423)内卡接有三级密封圈(53)，所述三级密封圈(53)的直径大于三级密封沟槽(423)的槽深。

8.根据权利要求1所述的一种叉车用多路换向阀的换向阀体，其特征在于：所述连接孔(44)包括第一连接通孔(441)和第二连接通孔(442)，所述第一连接通孔(441)位于连接凸台(42)的一侧，所述第二连接通孔(442)位于连接凸台(42)的远离第一连接通孔(441)的一侧，所述第一连接通孔(441)和两个第二连接通孔(442)的中心的连线为等腰三角形。