[实用新型]一种无行程重力可调机械减振座椅

说明书

本实用新型涉及车辆座椅技术领域，具体涉及一种无行程重力可调机械减振座椅，包括座垫骨架和靠背骨架，座垫骨架的后端与靠背骨架固定连接，座垫骨架的前端设置有调节手轮，座垫骨架上设置有蛇簧机构，蛇簧机构的前端与座垫骨架的前端之间连接有若干根平衡限制调节导柱，蛇簧机构的后端与座垫骨架的后端固定连接，本实用新型一种无行程重力可调机械减振座椅，采用调节手轮的设计来调节蛇簧机构的拉伸量，从而满足不同重力的用户坐在座椅上时，根据不同的需求来调节舒适度的效果，规避了传统的减振高度限制，弥补了无减振的效果舒适度差，不仅去除了减振器所带来的高度，同时又能够跟减振器一样实现重力可调，实用性高。

技术领域

本实用新型涉及车辆座椅技术领域，具体涉及一种无行程重力可调机械减振座椅。

背景技术

在现有的车辆座椅领域中，由于座椅的结构是固定的，因此座椅的减振性能通常也是固定的，但是当不同重力的使用者坐到座椅上时，所感受到的减振性带来的舒适度就会不一样。

实用新型内容

针对现有技术中存在的不足，本实用新型提供了一种无行程重力可调机械减振座椅，所要解决的技术问题是如何通过对座椅结构的改进来满足不同重力用户的舒适度需求。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案是：一种无行程重力可调机械减振座椅，包括座垫骨架和靠背骨架，座垫骨架的后端与靠背骨架固定连接，座垫骨架的前端设置有调节手轮；

座垫骨架上设置有蛇簧机构，蛇簧机构的前端与座垫骨架的前端之间连接有若干根平衡限制调节导柱，其中一根平衡限制调节导柱与调节手轮传动连接，蛇簧机构的后端与座垫骨架的后端固定连接。

进一步地，调节手轮与座垫骨架之间设置有尼龙垫圈和加厚平垫圈，座垫骨架的前端还设置有调节加强支架。

进一步地，平衡限制调节导柱的前端与调节手轮之间通过台阶丝杆连接，平衡限制调节导柱的后端与蛇簧机构之间通过蛇簧调节支架连接，蛇簧调节支架内设置有调节螺母，平衡限制调节导柱的后端还设置有放失效限位螺母，放失效限位螺母外套设有平垫圈和弹性圆柱销。

进一步地，座垫骨架的两侧各设置有海绵布套固定块，座垫骨架上套设有海绵，海绵固定在海绵布套固定块上。

进一步地，蛇簧机构包括若干根通过钢丝组合扣固定连接的蛇簧。

本技术方案所带来的有益效果是：本实用新型一种无行程重力可调机械减振座椅，采用调节手轮的设计来调节蛇簧机构的拉伸量，从而满足不同重力的用户坐在座椅上时，根据不同的需求来调节舒适度的效果，规避了传统的减振高度限制，弥补了无减振的效果舒适度差，不仅去除了减振器所带来的高度，同时又能够跟减振器一样实现重力可调，实用性高。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型一种无行程重力可调机械减振座椅在实施方式中的侧面内部结构示意图；

图2为本实用新型一种无行程重力可调机械减振座椅在实施方式中的平面内部结构示意图；

图中：1-座垫骨架、2-靠背骨架、3-调节手轮、4-蛇簧机构、5-平衡限制调节导柱、11-尼龙垫圈、12-加厚平垫圈、13-调节加强支架、51-台阶丝杆、52-调节螺母、53-放失效限位螺母、54-蛇簧调节支架、55-平垫圈、56-弹性圆柱销、14-海绵布套固定块、15-海绵、41-钢丝组合扣、42-蛇簧。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。