[实用新型]一种分段运输平台有效
申请号: | 202023349989.7 | 申请日: | 2020-12-31 |
公开(公告)号: | CN214114091U | 公开(公告)日: | 2021-09-03 |
发明(设计)人: | 邹勇 | 申请(专利权)人: | 宜昌达门船舶有限公司 |
主分类号: | B65G47/74 | 分类号: | B65G47/74 |
代理公司: | 重庆中之信知识产权代理事务所(普通合伙) 50213 | 代理人: | 李根深 |
地址: | 443000 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 分段 运输 平台 | ||
本实用新型提供了一种分段运输平台,涉及船舶制造技术领域,包括支撑结构和放置台;放置台固定设置在两个支撑结构上;每个支撑结构包括控制装置和均相对设置的两个上支撑杆、两个下支撑杆以及两个外支撑杆;下支撑杆的一端铰接在上支撑杆下端且铰接轴垂直于上支撑杆,下支撑杆的另一端设有滚轮,外支撑杆上端固定在上支撑杆的下端,所述下支撑杆的长度大于所述外支撑杆的长度;所述控制装置驱动所述下支撑杆绕所述铰接轴转动。其解决了现有技术中存在的船舶分段较重,体积较大而导致不方便搬运的问题。
技术领域
本实用新型涉及船舶制造技术领域,尤其涉及一种分段运输平台。
背景技术
在船舶制造过程中,需要将整体分为一个个大小不一、形状复杂的分段来进行建造,然后再进行总装。很多分段往往十分的沉重,而且体积也比较大,在搬运的过程中十分的不方便,因此需要一种平台来运输船舶的分段。
实用新型内容
针对现有技术中所存在的不足,本实用新型提供了一种分段运输平台,其解决了现有技术中存在的船舶分段较重,体积较大而导致不方便搬运的问题。
为实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种分段运输平台,包括支撑结构和放置台;
放置台固定设置在两个支撑结构上;
每个支撑结构包括控制装置和均相对设置的两个上支撑杆、两个下支撑杆以及两个外支撑杆;
下支撑杆的一端铰接在上支撑杆下端且铰接轴垂直于上支撑杆,下支撑杆的另一端设有滚轮,外支撑杆上端固定在上支撑杆的下端,所述下支撑杆的长度大于所述外支撑杆的长度;
所述控制装置驱动所述下支撑杆绕所述铰接轴转动。
相比于现有技术,本实用新型具有如下有益效果:
控制装置通过控制下支撑杆在上支撑杆上转动,控制滚轮和地面接触或者脱离地面使外支撑杆与地面接触,控制滚轮和底面接触时,运输平台可以在地面上移动,方便转运船舶分段,提高工作效率。控制外支撑杆与地面接触时,运输平台固定在地面上,放置更为稳定,便于拼接操作。
优选地,控制装置包括液压缸和横杆,所述横杆两端分别固定在两个上支撑杆上,两个下支撑杆通过连接杆固定,所述液压缸两端分别铰接在横杆和连接杆上。
优选地,控制装置还包括固定块和限位块,固定块固接在下支撑杆上,限位块的两端分别固接在两个上支撑杆上,限位块设置在固定块的同侧。
优选地,放置台的边缘设置有挡板。
优选地,放置台上设置有防滑机构,所述防滑机构包括设置在放置台底部的若干螺纹孔和螺杆。
优选地,放置台底部设置有三角形稳固块,所述稳固块的一条边和所述上支撑杆固接。
本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现,部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
图1为本实用新型实施例的整体结构示意图。
图2为本实用新型实施例的部分结构侧视示意图。
图3为本实用新型实施例的部分结构俯视示意图。
图4为本实用新型实施例的控制装置的两种控制状态的示意图。
上述附图中:1、放置台;2、上支撑杆;3、下支撑杆;4、外支撑杆;5、滚轮;6、液压缸;7、固定块;8、限位块;9、横杆;10、连接杆;11、挡板;12、螺纹孔;13、螺杆;14、稳固块。
具体实施方式
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