[实用新型]一种拱梁组合钢结构桥梁拖拽滑移用钢管支架结构单元有效

专利信息
申请号: 202023350073.3 申请日: 2020-12-31
公开(公告)号: CN214573258U 公开(公告)日: 2021-11-02
发明(设计)人: 张建飞;曹增;孙国金;宗秋斌 申请(专利权)人: 江苏百崮钢结构工程有限公司
主分类号: E01D12/00 分类号: E01D12/00;E01D15/133;E01D19/02;E02D27/16;E02D27/52
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 212000 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 组合 钢结构 桥梁 滑移 钢管 支架 结构 单元
【说明书】:

本申请公开了一种拱梁组合钢结构桥梁拖拽滑移用钢管支架结构单元,属于拱梁组合钢结构桥梁安装的技术领域,其包括钢管桩和横杆,所述钢管桩呈竖直排布且其底端插入土层中,所述钢管桩的顶端固定连接有桩帽,所示钢管桩数量至少为六个,所述钢管桩阵列设置有两列且两列上的钢管桩均相互对应,还包括纵杆,每列所述钢管桩均包括一根纵杆,同一列所述钢管桩的桩帽上均与同一根纵杆相对固定,所述横杆与纵杆相对固定且固定之处位于每列钢管桩中相邻的两个钢管桩之间,所述纵杆均与横杆垂直。本申请提高了钢管支架结构单元的结构稳定性,具有使钢管支架结构单元结构稳定性提高、承载能力提升的效果。

技术领域

本申请涉及拱梁组合钢结构桥梁安装的技术领域,尤其是涉及一种拱梁组合钢结构桥梁拖拽滑移用钢管支架结构单元。

背景技术

拱梁组合钢结构桥梁为桥梁的一种。在一些交通较为繁忙的水域内,施工水域范围内一般不可搭设影响航道的支撑钢管桩,可以通过如下方式安装拱梁组合钢结构桥梁:拱梁组合钢结构桥梁安装时可采用拖拽滑移装置,拖拽滑移装置拖拽拱梁组合钢结构桥梁的半幅桥梁,从水域一侧的陆地上至水域中,再至水域另外一侧的陆地上。另外,半幅桥梁在整个过程中还通过一种拖拽施力机构进行施力拖拽。

拖拽滑移装置包括从下至上依次设置的钢管支架结构单元、贝雷组合架、钢板和履带式搬运车,相关技术中的钢管支架结构单元,参照图1,包括两根钢管桩1,钢管桩1的底部插入土层,钢管桩1上方焊接有桩帽12,每排钢管支架结构单元的桩帽12上共同焊接有一根纵杆13。两根钢管桩1呈一排,每排钢管桩1的纵杆13上均固定连接有长度方向与纵杆13垂直的横杆14,横杆14与贝雷组合架6直接接触,贝雷组合架6上搭设钢板7,横杆14的长度方向为拖拽滑移装置的拖拽方向。

针对上述中的相关技术,发明人认为存在有以下缺陷:该钢管支架结构单元在半幅桥梁拖拽滑移时结构不稳定,承载力较小。

实用新型内容

为了改善钢管支架结构单元在半幅桥梁拖拽滑移时结构不稳定的问题,本申请提供一种拱梁组合钢结构桥梁拖拽滑移用钢管支架结构单元。

本申请提供的一种拱梁组合钢结构桥梁拖拽滑移用钢管支架结构单元采用如下的技术方案:

一种拱梁组合钢结构桥梁拖拽滑移用钢管支架结构单元,包括钢管桩和横杆,所述钢管桩呈竖直排布且其底端插入土层中,所述钢管桩的顶端固定连接有桩帽,所述钢管桩沿贝雷组合架的拖拽方向阵列设置有多列,每列所述钢管桩的数量不少于3个,每列所述钢管桩的桩帽上均固定连接有同一纵杆,每列所述钢管桩上的纵杆均固定连接有同一横杆,所述横杆设置数量不少于2个,所述横杆位于每列钢管桩中相邻的两个钢管桩之间。

通过采用上述技术方案,纵杆使钢管桩之间的相对位置以及横杆之间的相对位置得以固定,提升了钢管支架结构单元的整体性及结构稳定性,同时贝雷组合架的重量由纵杆分别传向多个钢管桩,增加了钢管支架结构单元的承载力。

可选的,还包括横向固定杆,所述横向固定杆长度方向的两端分别固定连接于相邻的钢管桩同一高度的侧壁上。

通过采用上述技术方案,提高了每列中相邻的钢管桩之间的位置稳定性。

可选的,相邻所述钢管桩间的所述横向固定杆设有两根。

通过采用上述技术方案,两根横向固定杆便使相邻的钢管桩位置状态更加稳定,进一步提高了横向固定杆对钢管桩的作用。

可选的,相邻所述钢管桩间的所述横向固定杆设有两根,每列中的相邻所述钢管桩间固定有第一斜杆与第二斜杆,所述第一斜杆的中部与第二斜杆的中部固定连接。

通过采用上述技术方案,提高了每列中相邻两个钢管桩之间的相对位置稳定性,同时可提高钢管桩之间的平行度。

可选的,其中一列所述钢管桩与另一列所述钢管桩中相对应的钢管桩间固定连接有第三斜杆,所述第三斜杆相互平行。

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