[实用新型]一种自行车的省力变速装置

权利要求书

1.一种自行车的省力变速装置，包括固定于自行车牙盘和/或车架尾钩的拨链器和套设固定于自行车横把的转把(1)，所述转把(1)和拨链器之间连接有变速线，所述转把(1)包括有旋钮(10)，其特征在于，所述装置还包括固定于自行车横把上的驱动组件(2)，所述驱动组件(2)包括电机(20)和主动齿轮(21)，所述电机(20)的转子轴与所述主动齿轮(21)连接，所述驱动组件(2)还包括从动齿轮(22)，所述从动齿轮(22)与所述主动齿轮(21)啮合，且从动齿轮(22)的轴线和所述旋钮(10)的轴线共线，从动齿轮(22)和旋钮(10)沿轴线方向固定连接；所述电机电连接有一控制组件（3），所述控制组件（3）固定于自行车横杆。

2.根据权利要求1所述的自行车的省力变速装置，其特征在于，所述驱动组件(2)还包括固定盒(23)，所述电机(20)、主动齿轮(21)和从动齿轮(22)安装于固定盒(23)的空腔(231)，所述固定盒(23)还包括远离空腔(231)底部的固定通孔(232)；所述自行车横把贯穿所述固定通孔(232)，且贯穿从动齿轮(22)；所述固定盒(23)固定于所述自行车横把。

3.根据权利要求2所述的自行车的省力变速装置，其特征在于，所述固定盒(23)靠近从动齿轮(22)的侧壁开设有连接孔(2325)，所述连接孔(2325)的轴线与所述固定通孔(232)的轴线共线，且连接孔(2325)的孔径大于固定通孔(232)的孔径；所述转把(1)的旋钮(10)沿旋钮(10)轴线方向贯穿所述连接孔(2325)，并固定连接于从动齿轮(22)靠近连接孔(2325)的侧面；

所述固定盒(23)远离从动齿轮(22)的一外侧壁固定连接有紧固件(24)，所述紧固件(24)包括与固定盒(23)固定连接的连接片(241)和可拆卸的固定片(242)，所述连接片(241)和固定片(242)之间贯穿自行车横把，且自行车横把表面抵接于所述连接片(241)和固定片(242)之间形成的通孔壁，所述连接片(241)和固定片(242)在远离横把的侧面对应重合位置开设有若干固定孔，若干所述固定孔内贯穿有螺栓，螺栓螺纹连接螺母。

4.根据权利要求3所述的自行车的省力变速装置，其特征在于，所述自行车横把表面凸设有第一限位条(2323)和第二限位条(2324)，所述固定通孔(232)内壁凹陷开设有与第一限位条(2323)配合卡接的第一限位槽(2321)，以及凹陷开设有与第二限位条(2324)配合卡接的第二限位槽(2322)。

5.根据权利要求2所述的自行车的省力变速装置，其特征在于，所述驱动组件(2)还包括电池(25)，所述电池(25)安装于所述固定盒(23)的空腔(231)，所述电池(25)分别与电机(20)和控制组件(3)电连接。

6.根据权利要求5所述的自行车的省力变速装置，其特征在于，所述电池(25)安装于空腔(231)底部，所述电机(20)安装于所述电池(25)远离空腔(231)底部的表面；所述固定盒(23)还包括抵紧件(233)，所述抵紧件(233)抵接于所述电池(25)和固定盒(23)之间，并抵接于电机(20)和固定盒(23)之间。

7.根据权利要求1所述的自行车的省力变速装置，其特征在于，所述控制组件(3)包括控制开关(30)和固定件(31)，所述控制开关(30)固定连接于所述固定件(31)上，所述固定件(31)固定于自行车横杆，且靠近自行车手柄。

8.根据权利要求7所述的自行车的省力变速装置，其特征在于，所述

控制开关(30)上设有增速档位(301)、减速档位(302)以及电源开关(303)。

9.根据权利要求8所述的自行车的省力变速装置，其特征在于，所述固定件(31)的横截面为环状，所述固定件(31)可拆卸贯穿连接于自行车横把。