[实用新型]新能源汽车电子电气空调舒适技术实训台

说明书

本实用新型公开了新能源汽车电子电气空调舒适技术实训台，包括固定在实训台侧壁上的底座板，底座板开设有矩形槽，矩形槽侧壁滑动连接有抵触板，抵触板底端设置有触发机构，底座板开设有转动槽，转动槽侧壁固定连接有限位块，限位块转动连接有转动轴，底座板表面固定连接有镶嵌板，镶嵌板开设有水平槽，水平槽侧壁转动连接有螺纹杆，转动轴通过传动机构与螺纹杆连接，螺纹杆设置有连接机构。本实用新型通过抵触板、电机、转动轴、旋转轴、螺纹杆、第一活动管和第二活动管，可以有效的在新能源汽车在进行检测时，将第二活动管对接到汽车检测孔中，节约了操作人员亲自对接的时间，提高了对新能源汽车检测的效率。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车检测技术领域，尤其涉及新能源汽车电子电气空调舒适技术实训台。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。在新能源汽车制造完成后需要对其设备性能进行检测，在对新能源汽车空调舒适技术进行检测时，需要对其排出的空调风因导致实训台进行观测，从而检测器空调的舒适度，现有的检测设备中，需要操作人员将连接端连通至汽车后，才能进行检测，非常的不便，会浪费检测时间，从而影响工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有检测设备需要人员亲自操作对接的缺点，而提出的新能源汽车电子电气空调舒适技术实训台，可以实现汽车在检测上时，可以实现连接端自动对接的效果。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

新能源汽车电子电气空调舒适技术实训台，包括固定在实训台侧壁上的底座板，所述底座板开设有矩形槽，所述矩形槽侧壁滑动连接有抵触板，所述抵触板底端设置有触发机构，所述底座板开设有转动槽，所述转动槽侧壁固定连接有限位块，所述限位块转动连接有转动轴，所述底座板表面固定连接有镶嵌板，所述镶嵌板开设有水平槽，所述水平槽侧壁转动连接有螺纹杆，所述转动轴通过传动机构与螺纹杆连接，所述螺纹杆设置有连接机构。

优选地，所述触发机构包括与抵触板底端固定连接的连接板，所述矩形槽侧壁开设有电机槽，所述电机槽侧壁固定连接有限位圈，所述限位圈固定连接有电机，所述电机电源端与连接板连接。

优选地，所述传动机构包括固定在转动轴侧壁上的第一锥齿轮，所述镶嵌板开设有连通转动槽的垂直槽，所述垂直槽侧壁固定连接有固定块，所述固定块转动连接有旋转轴，所述旋转轴两端均固定连接有第二锥齿轮，所述第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合连接，所述旋转轴贯穿垂直槽侧壁，并延伸至水平槽内，所述螺纹杆侧壁连接有第三锥齿轮，所述第二锥齿轮与第三锥齿轮啮合连接。

优选地，所述连接机构包括套设在螺纹杆侧壁上滑套，所述滑套固定连接有固定杆，所述镶嵌板开设有连接槽，所述连接槽外侧固定连接有连接管，所述连接管滑动连接有第一活动管，所述固定杆固定连接在第一活动管侧壁上。

优选地，所述第一活动管侧壁固定连接有连接块，所述连接块开设有连通槽，所述连通槽侧壁滑动连接有第二活动管，所述第二活动管通过缓冲弹簧与第一连接管连接。

优选地，所述抵触板通过复位弹簧与矩形槽侧壁连接。

相比现有技术，本实用新型的有益效果为：通过抵触板、电机、转动轴、旋转轴、螺纹杆、第一活动管和第二活动管，可以有效的在新能源汽车在进行检测时，将第二活动管对接到汽车检测孔中，节约了操作人员亲自对接的时间，提高了对新能源汽车检测的效率。

附图说明

图1为本实用新型提出的新能源汽车电子电气空调舒适技术实训台的主体结构示意图；

图2为图1中A处的结构放大示意图。