[实用新型]外圈带轴向裂缝型满装轴承组件

说明书

本实用新型属于轴承的技术领域，尤其涉及外圈带轴向裂缝型满装轴承组件。包括轴承内圈、轴承外圈、设于承内圈和轴承外圈之间的滚动体以及设于轴承外圈外的外壳，所述轴承外圈外表面上设有沿轴向延伸的裂缝，所述裂缝用于在组装时将轴承外圈撑开以便将滚动体安装至轴承内圈和轴承外圈之间，所述外壳包覆在轴承外圈外周面上且设有限制轴承外圈轴向位移的轴向限位结构。其通过在轴承外圈上开设裂缝的方式，配合涨开组件来使得轴承外圈在安装滚动体时只需撑开裂缝即可完成满装，而且在轴承外圈的自身作用下，撑开的开口自动贴合，不影响正常使用，简单的结构实现了简易的满装工艺，提高满装组装的效率。

【技术领域】

本实用新型属于轴承的技术领域，尤其涉及外圈带轴向裂缝型满装轴承组件。

【背景技术】

轴承承载能力与轴承内部填装的滚动体数量有关，滚动体数量越多，承载能力越大。为获得更高的轴承承载能力，常采用在轴承外圈上开具轴向裂缝并经裂缝向轴承内部填装较多数量滚珠来实现。外圈开具轴向裂缝后，轴承的轴向承载能力受到很大影响，而且需要与轴承座等配合使用。

【发明内容】

为发挥外圈带轴向裂缝型满装轴承高承载能力特征优势，弥补外圈裂缝对轴承轴向受力能力的影响，本实用新型提供了一种外圈带轴向裂缝型满装轴承组件。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

外圈带轴向裂缝型满装轴承组件，包括轴承内圈、轴承外圈、设于轴承内圈和轴承外圈之间的滚动体以及设于轴承外圈外的外壳，所述轴承外圈外表面上设有沿轴向延伸的裂缝，所述裂缝用于在组装时将轴承外圈撑开以便将滚动体安装至轴承内圈和轴承外圈之间，所述外壳包覆在轴承外圈外周面上且设有限制轴承外圈轴向位移的轴向限位结构。

如上所述的外圈带轴向裂缝型满装轴承组件，所述轴承外圈的侧面且位于裂缝一侧上设有应力缺口。

如上所述的外圈带轴向裂缝型满装轴承组件，所述应力缺口为三角形缺口。

如上所述的外圈带轴向裂缝型满装轴承组件，所述外壳为圆环型，其中部具有用于供所述轴承外圈安装的卡接腔，所述轴向限位结构包括从外壳端部向中心方向延伸的环形台阶。

如上所述的外圈带轴向裂缝型满装轴承组件，所述轴向限位结构还包括限位环，所述外壳内位于卡接腔的一端设有用于安装所述限位环的环形槽位。

如上所述的外圈带轴向裂缝型满装轴承组件，所述环形台阶向中心延伸的深度不小于所述轴承外圈厚度的1/2。

如上所述的外圈带轴向裂缝型满装轴承组件，所述环形台阶与卡接腔之间还设有内环形退刀槽。

与现有技术相比，本实用新型有如下优点：

本实用新型提供了外圈带轴向裂缝型满装轴承组件，其通过在轴承外圈上开设裂缝的方式，配合涨开组件来使得轴承外圈在安装滚动体时只需撑开裂缝即可完成满装，而且在轴承外圈的自身作用下，撑开的开口自动贴合，不影响正常使用，简单的结构实现了简易的满装工艺，提高满装组装的效率。轴承外圈上的裂缝整齐，而且缝口完好，在填装复位后肉眼基本看不见裂缝。而且本方案在轴承使用时增加了带有轴向限位结构的外壳，搭配外壳使用，可有效分担轴承外圈所受到的轴向负荷，弥补轴承外圈开具裂缝后轴向承载能力不足问题。

【附图说明】

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型外圈带轴向裂缝型满装轴承组件的示意图(不带外壳)；

图2为轴承外圈的截面示意图；

图3为轴承组件带有外壳的示意图；