[实用新型]一种转向器壳体检测工具

说明书

本实用新型公开了一种转向器壳体检测工具，包括：基座；固定测轴，竖直固设在基座上，用于贯穿转向器壳体的中部竖直孔；多个上下定位组件，用于定位且固定转向器壳体的上下位置；左基准座和右基准座，分设在基座的左右两端上，分别开设有左基准孔和右基准孔；左测杆和右测杆，分别滑动穿设在左基准孔和右基准孔上，分别用于贯穿转向器壳体的左尺寸孔和右尺寸孔。整个检测工具结构简单、设计合理、使用方便，通过固定测轴、左测杆和右测杆的配合动作即可快速地完成对转向器壳体上的各个尺寸孔的位置度检测，降低了检测成本的同时，还很大程度的提高了对转向器壳体上各个尺寸孔的位置度的检测效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，特别涉及一种转向器壳体检测工具。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也原来越大，汽车配件这个市场也在逐渐变大，近些年来汽车配件的制造厂商也在飞速地发展。

目前，在汽车转向器生产技术领域中，很多汽车全自动转向器壳体在加工支架孔和各个孔后，需要检测各个孔的位置度是否符合技术要求，而一般的转向器壳体具有三个需检测的尺寸孔，参见图1，三个需检测的尺寸孔分别为中间竖直孔、左尺寸孔和右尺寸孔，在现有的技术条件下，通常采用三坐标测量仪进行检测，但是三坐标测量仪的投入成本高，且检测效率低下，只能间隔性的抽样检测，对检测员的专业技术要求也比较高。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种转向器壳体检测工具，其结构巧妙，能够准确、快速地检测转向器壳体的各个孔的位置度。

根据本实用新型实施例的一种转向器壳体检测工具，包括：基座；固定测轴，竖直固设在所述基座上，用于贯穿转向器壳体的中部竖直孔；多个上下定位组件，用于定位且固定转向器壳体的上下位置；左基准座和右基准座，分设在所述基座的左右两端上，分别开设有左基准孔和右基准孔；左测杆和右测杆，分别滑动穿设在所述左基准孔和所述右基准孔上，分别用于贯穿转向器壳体的左尺寸孔和右尺寸孔。

根据本实用新型实施例的一种转向器壳体检测工具，至少具有如下有益效果：

本检测工具通过在基座上竖直设置固定测轴，工作人员将转向器壳体水平放置基座上并使得固定测轴贯穿转向器壳体的中部竖直孔，即通过观察固定测轴能否顺利穿过中部竖直孔来检测中部竖直孔的位置度，合格的转向器壳体套装在固定测轴上，同时，通过上下定位组件将转向器壳体的上下位置定位且固定住，保证转向器壳体在竖直面上的稳固，以此消除转向器壳体由于定位带来的系统误差，然后，再通过水平滑动左测杆和右测杆，观察左测杆和右测杆是否准确进入到转向器壳体的左尺寸孔和右尺寸孔内，来确定转向器壳体的左尺寸孔和右尺寸孔的位置度是否准确。整个检测工具结构简单、设计合理、使用方便，通过固定测轴、左测杆和右测杆的配合动作即可快速地完成对转向器壳体上的各个尺寸孔的位置度检测，降低了检测成本的同时，还很大程度的提高了对转向器壳体上各个尺寸孔的位置度的检测效率。

根据本实用新型的一些实施例，所述左测杆靠近所述基座中部的一端上设有第一圆形导向块，所述第一圆形导向块的外径与所述左尺寸孔的外径相匹配且大于所述左基准孔的外径。

根据本实用新型的一些实施例，所述右测杆靠近所述基座中部的一端上设有第二圆形导向块，所述第二圆形导向块的外径与所述右尺寸孔的外径相匹配且大于所述右基准孔的外径。

根据本实用新型的一些实施例，所述上下定位组件包括竖直固设在所述基座上的支撑件以及活动设置在所述基座上的压紧件，所述支撑件用于抵接转向器壳体的下表面，所述压紧件用于将所述转向器壳体压紧在所述支撑件上。

根据本实用新型的一些实施例，所述压紧件与所述支撑件上下对位。

根据本实用新型的一些实施例，所述压紧件为夹钳，所述基座上设有夹钳座，所述压紧件铰接在所述夹钳座上。