[实用新型]大型电传动矿用自卸车车厢焊接辅助装置

说明书

本实用新型公开了一种大型电传动矿用自卸车车厢焊接辅助装置，包括：支撑工作台、定位夹紧装置、动力夹紧装置、立柱支撑架上；定位夹紧装置、动力夹紧装置、立柱支撑架上安装在支撑工作台上，动力夹紧装置位于定位夹紧装置的外侧，立柱支撑架安装在支撑工作台的中部位置；立柱支撑架上设置有纵向导轨，纵向导轨上安装有上横梁，上横梁设置有横向导轨。本实用新型设计接凑，焊接效率高，焊接质量稳定，大大降低焊接过程的劳动强度。

技术领域

本实用新型属于焊接装置，具体涉及一种大型电传动矿用自卸车车厢焊接辅助装置。

背景技术

车厢是大型电传动自卸车的重要部件，是四大结构件之一，重量占到到整车质量的20％左右，其体积大，载重在330吨的电传动自卸车车厢的长度为15.5米，宽度在10.2米，高度为5.7米，质量重达50多吨。车厢采用钢板和型材对接拼焊而成，结构纵横交错，结构复杂，运用多种焊接方法，焊接工作量非常大，对焊接质量要求非常严格，所以降低焊接车厢劳动强度，保证焊接一次合格率对于产品来讲非常重要。

但是，目前对于这种大型电传动自卸车的车厢缺失一种焊接用的辅助设备，影响了现场焊接操作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种大型电传动矿用自卸车车厢焊接辅助装置，设计接凑，焊接效率高，焊接质量稳定，大大降低焊接过程的劳动强度。

为达到上述目的，本实用新型使用的技术解决方案是：

大型电传动矿用自卸车车厢焊接辅助装置，包括：支撑工作台、定位夹紧装置、动力夹紧装置、立柱支撑架上；定位夹紧装置、动力夹紧装置、立柱支撑架上安装在支撑工作台上，动力夹紧装置位于定位夹紧装置的外侧，立柱支撑架安装在支撑工作台的中部位置；立柱支撑架上设置有纵向导轨，纵向导轨上安装有上横梁，上横梁设置有横向导轨。

进一步，支撑工作台上设位置检测装置。

进一步，横向导轨上安装有自动焊接手臂。

进一步，定位夹紧装置包括两个定位夹紧分体，动力夹紧装置包括两个动力夹紧分体，两个定位夹紧分体、两个动力夹紧分体左右横向排列，两个动力夹紧分体位于两个定位夹紧分体外侧。

进一步，立柱支撑架包括两个立柱支撑架分体，两个立柱支撑架分体分别位于两个定位夹紧分体前后两侧。

本实用新型技术效果包括：

使用本实用新型，能够实现车厢底板全方位的自动焊接，一次可装夹自动焊接两个车厢底板，自动焊接装置结构设计接凑，焊接效率高，焊接质量稳定，大大降低焊接过程的劳动强度，提高了大型电传动矿用自卸车车厢焊接效率和合格率。

附图说明

图1是本实用新型中大型电传动矿用自卸车车厢焊接辅助装置的结构示意图；

图2是本实用新型中大型电传动矿用自卸车车厢焊接辅助装置的使用状态图。

具体实施方式

以下描述充分地示出本实用新型的具体实施方案，以使本领域的技术人员能够实践和再现。

如图1所示，是本实用新型中大型电传动矿用自卸车车厢焊接辅助装置的结构示意图。

大型电传动矿用自卸车车厢焊接辅助装置，包括：支撑工作台1、定位夹紧装置2、动力夹紧装置3、立柱支撑架上5；定位夹紧装置2、动力夹紧装置3、立柱支撑架上5安装在支撑工作台1上，动力夹紧装置3位于定位夹紧装置2的外侧；立柱支撑架5安装在支撑工作台1的中部位置，靠近定位夹紧装置2的位置；立柱支撑架上5设置有纵向导轨，纵向导轨上安装有上横梁6，上横梁设置有横向导轨。

自动焊接手臂7安装在横向导轨上，上横梁6利用纵向导轨作纵向移动，自动焊接手臂7利用上横梁6作横向移动。