[实用新型]一种多功能新能源汽车充电桩有效

专利信息
申请号: 202023352993.9 申请日: 2020-12-29
公开(公告)号: CN215883348U 公开(公告)日: 2022-02-22
发明(设计)人: 郝庆民;方升;钱伟;秦世环 申请(专利权)人: 浙江交通技师学院
主分类号: B60L53/31 分类号: B60L53/31;B60S3/04;B60L53/30
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 321007 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 多功能 新能源 汽车 充电
【说明书】:

实用新型公开了一种多功能新能源汽车充电桩,包括充电桩本体,充电桩本体的底部设置有底座,充电桩本体的正面设置有操作屏,充电桩本体的正面设置有插卡口,插卡口位于操作屏的底部,充电桩本体的左侧壁开有放置槽,放置槽的内壁设置有充电头,充电桩本体正面的底部固定连接有两个对称设置的支撑杆,支撑杆的顶部固定连接有连接管,连接管的正面均匀开有喷水口,连接管的背面固定连接有水管,水管的背面与充电桩本体的正面固定连接,本实用新型,使用时通过设置的水管、连接管和喷水口的配合能够喷水进行车辆清洁,通过设置的第一伸缩臂、第二伸缩臂和防雨布相互配合能够在需要时伸出遮挡雨水。

技术领域

本实用新型涉及汽车充电桩领域,更具体地说,涉及一种多功能新能源汽车充电桩。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源,综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车,新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车、纯电动汽车、燃料电池电动汽车、其他新能源汽车等,新能源汽车上路使用必不可少的就是充电桩,充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电,充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。

现有的能新能源汽车充电桩在使用过程中主要存在以下缺陷:

1、在充电时突遇雨雪天气没有足够的防雨设备;

2、新能源汽车在外面长时间行驶后车辆会因外界原因表面附着污垢,影响使用者的出行心情。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种多功能新能源汽车充电桩,旨在能够有效的解决现有技术中的车辆防雨和清洁车辆的问题。

为解决上述问题,本实用新型采用如下的技术方案:

一种多功能新能源汽车充电桩,包括充电桩本体,所述充电桩本体的底部设置有底座,所述充电桩本体的正面设置有操作屏,所述充电桩本体的正面设置有插卡口,所述插卡口位于操作屏的底部,所述充电桩本体的左侧壁开有放置槽,所述放置槽的内壁设置有充电头,所述充电桩本体正面的底部固定连接有两个对称设置的支撑杆,所述支撑杆的顶部固定连接有连接管,所述连接管的正面均匀开有喷水口,所述连接管的背面固定连接有水管,所述水管的背面与充电桩本体的正面固定连接,使用时通过设置的水管、连接管和喷水口的配合能够喷水进行车辆清洁,通过设置的第一伸缩臂、第二伸缩臂和防雨布相互配合能够在需要时伸出遮挡雨水。

作为本实用新型的一种优选方案,所述充电桩本体正面的顶部螺纹连接有第一U形固定钢条,所述第一U形固定钢条的左右两端均开有第一安装孔,所述第一安装孔的内壁通过第一固定栓活动安装有第一伸缩臂,所述第一伸缩臂远离第一固定栓的一端通过第二固定栓活动安装有第二伸缩臂,所述第二伸缩臂远离第二固定栓的一端通过第三固定栓活动安装有第二U形固定钢条,所述第一U形固定钢条、第一伸缩臂、第二伸缩臂和第二U形固定钢条的顶部设置有防雨布。

作为本实用新型的一种优选方案,所述第一伸缩臂包括第一连接条,所述第一连接条的左端开有第三安装孔,所述第一连接条的右端固定连接有两个对称设置的第一连接凸起,所述第一连接凸起的左端开有第二安装孔,所述第一连接条、第一连接凸起、第二安装孔和第三安装孔一体成型。

作为本实用新型的一种优选方案,所述第二伸缩臂包括第二连接条,所述第二连接条的左端开有第四安装孔,所述第二连接条的右端固定连接有第二连接凸起,所述第二连接凸起的右端开有第五安装孔,所述第二连接条、第四安装孔、第二连接凸起和第五安装孔一体成型。

作为本实用新型的一种优选方案,所述第二安装孔的内径与第二固定栓的外径相匹配,所述第三安装孔和第一安装孔的内径与第一固定栓的外径相匹配。

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