[发明专利]具有可加热插入元件的车辆复合玻璃板

说明书

本发明涉及车辆复合玻璃板（1），其至少包括通过至少一个热塑性中间层（4）相互接合的第一玻璃板（2）和第二玻璃板（3），和布置在第一玻璃板（2）和第二玻璃板（3）之间的插入元件（5）。所述插入元件（5）包括具有至少一个缺口（8）的不透明层（6）、透明基底层（7）和透明可电加热层（9）。

本发明涉及具有可加热插入元件的车辆复合玻璃板、其制造方法及其用途。

现代车辆配备有越来越大量的光学传感器，其信号用于辅助驾驶员。这样的传感器的实例是照相机，例如录像机或夜视照相机、雨水传感器、光传感器或测距仪。指向前方的传感器通常固定在挡风玻璃板的内部空间侧的表面上，通常在上边缘附近的中央。在现有技术中，传感器被挡风玻璃板上的不透明覆盖印刷物遮盖。为此，主要用作挡风玻璃板的安装胶粘剂的UV防护物的常规外周框架状覆盖印刷物在传感器的区域中明显朝着玻璃板中心的方向增大。

传统传感器安装在挡风玻璃板上，以使得它们的检测方向是水平走向的。因为挡风玻璃板极度倾斜地安装在车辆中，例如与垂直方向成60°的安装角度，因此传感器的检测方向与挡风玻璃板形成约30°的极小锐角。由此产生了挡风玻璃板的相对大的、基本上梯形的所谓的传感器窗口。所述传感器窗口是挡风玻璃板的如下区域，穿过该区域的辐射被传感器检测。因此，该挡风玻璃板的传感器窗口是位于传感器的检测光路中的区域。

如果应固定在玻璃板上的传感器越多，则传感器窗口的总和所占据的挡风玻璃板的面积越大，并且应遮盖传感器的覆盖印刷物必须被设计为越大。

在制造车辆复合玻璃板时，在各个玻璃板弯曲之前通过丝网印刷将所述覆盖印刷物施加到外玻璃板或内玻璃板上。在通常在500℃至700℃的温度下进行的弯曲操作过程中，丝网印刷物比各自的玻璃板更强地吸收热量。这可能导致被丝网印刷物，尤其是黑色印刷物包围的传感器窗口中的光学畸变和/或导致玻璃破裂。

所述传感器窗口应保持为无冰或无水雾。例如，这可以通过可加热的传感器窗口来实现。为此，例如将加热丝层压在传感器窗口的区域中。但是，这样的经层压的加热丝对于传感器窗口的光学品质而言是不利的。

DE 102 49 992 C1和EP 2 977 202 A1公开了具有导电层和不透明边缘条带的复合玻璃板。

在DE 10 2012 018 001 A1中公开了具有传感器窗口和不透明覆盖印刷物的可加热车辆复合玻璃板。

在DE 10 2009 026 021 A1中公开了具有可加热传感器场的玻璃板。

本发明的目的是提供改进的车辆复合玻璃板，其中尤其传感器窗口是可加热的并且 改进了该传感器窗口的光学品质和/或降低了弯曲操作过程中玻璃破裂的风险。

根据本发明，本发明的目的通过根据权利要求1的车辆复合玻璃板来实现。优选实施方案由从属权利要求得知。

本发明的车辆复合玻璃板至少包括通过至少一个热塑性中间层相互接合的第一玻璃板和第二玻璃板，和布置在第一玻璃板和第二玻璃板之间的插入元件。

根据本发明，该插入元件包括具有至少一个缺口的不透明层、透明基底层和透明导电层。

根据本发明，透明导电层是可电加热层，即在施加电压时加热的层。

在所述插入元件中，层的各种次序和实施方案是可行的。通过该插入元件中的不同层次序，产生具有这样的插入元件的本发明车辆复合玻璃板的各种实施方案。

在本发明车辆复合玻璃板的一个实施方案中，所述插入元件被构造为使得透明基底层布置在不透明层和透明可电加热层之间。

在另一个实施方案中，所述插入元件的层构造使得透明可电加热层布置在透明基底层和不透明层之间。