[发明专利]带有紧急释放装置的电动车辆车门闩锁

说明书

本发明涉及一种用于车辆的电动车门闩锁，特别是涉及一种带有紧急释放装置的电动车辆车门闩锁，其安装在车门上，并且在必要时能够根据拉动被抽出的隐藏把手的程度使用电动车门闩锁用电力或机械地打开车门，使得即使在紧急情况下电源被切断，也能够容易地打开车门。

技术领域

本发明涉及一种用于车辆的车门闩锁，并且涉及一种带有紧急释放装置的电动车辆车门闩锁，所述紧急释放装置能够在发生事故时，在车门闩锁由于断电或马达故障而无法电动打开车门的情况下手动打开车门。

背景技术

车门闩锁设置在车门内侧，以执行锁定和解锁操作，以及车门的打开和关闭操作。

在机械式车辆车门闩锁的情况下，当车钥匙插入设置在车门外侧并机械地连接到车辆车门闩锁上的钥匙筒中并转动钥匙时，可以执行车门闩锁的锁定和解锁操作。

当车辆车门闩锁被解锁时，用户可以通过操纵设置在车门中的外侧把手或内侧把手来打开车门。

与此不同，用于电动车辆车门闩锁的车门闩锁可以使用智能钥匙执行远程控制器(车钥匙)的按钮操作或车辆车门闩锁的锁定和解锁操作，而无需使用诸如钥匙筒之类的机械装置。

在韩国注册专利公开号10-1972508中描述了一种传统的电动车辆车门闩锁。韩国注册专利公开号10-1972508的车辆车门闩锁系统具有的缺点是，在车门闩锁系统不能电动释放解锁的情况下，没有能够打开车门的装置。

专利文献1：韩国注册专利公开号10-1972508

发明内容

技术问题

旨在解决上述问题的本发明的一个目的是提供一种带有紧急释放装置的装置，所述装置能够手动操作电动闩锁，并提供一种车辆车门闩锁，其中按顺序地操作电动开门和被动开门。

技术方案

根据本发明的一个方面，可以提供一种带有紧急释放装置的电动车辆车门闩锁，包括：安装在车门上的隐藏把手；包括用于打开车门的开门构件的电动闩锁；用于操作开门构件的驱动单元；用于锁定或解锁开门构件的安全构件；外车门连接部分，其耦合到隐藏把手上，当隐藏把手被拉过一定距离时拉动开门构件；车门闩锁连接部分，其用于根据隐藏把手的进出移动安全构件；第一传感器，其用于检测隐藏把手的拉动；以及第二传感器，其用于检测隐藏把手的抽出，其中，驱动单元由第一传感器和第二传感器的检测信号操作，并且其中，隐藏把手可以根据隐藏把手的拉动，在初始位置、由第一传感器检测到的第一位置、以及开门构件由外车门连接部分操作的第二位置之间移动。

根据本发明的另一方面，车门闩锁可以进一步包括锁定杠杆，其用于将外车门连接部分的移动传递到开门构件，其中，锁定杠杆可以通过安全构件的移动，移动到锁定杠杆连接到外车门连接部分上的位置，或者移动到锁定杠杆未连接到外车门连接部分上的位置。

根据本发明的另一方面，车门闩锁可以进一步包括能够移动锁定杠杆的紧急杠杆，其中，所述紧急杠杆能够从电动闩锁的外部手动操作。

根据本发明的另一方面，车门闩锁可以进一步包括可滑动地耦合到安全构件上的紧急挡块，其中，突起可以形成在安全构件中，其中，紧急挡块包括槽，所述槽在其中心部分处的宽度可以小于所述槽在其两端处的宽度，并且所述突起可以装配在所述槽中，并且其中，紧急挡块可以将紧急杠杆的移动传递给锁定杠杆。

根据本发明的另一方面，车门闩锁可以进一步包括操作开门构件的车门闩锁钥匙，并且车门闩锁钥匙能够从电动闩锁的外部手动操作。