[发明专利]用于车门的嵌入式把手有效
申请号: | 202080001585.2 | 申请日: | 2020-01-21 |
公开(公告)号: | CN111771038B | 公开(公告)日: | 2021-09-24 |
发明(设计)人: | 丁海一 | 申请(专利权)人: | 牛步科技有限公司 |
主分类号: | E05B85/10 | 分类号: | E05B85/10;E05B81/50;E05B81/24;E05B85/16;E05B81/06;B60J5/04 |
代理公司: | 北京弘权知识产权代理有限公司 11363 | 代理人: | 王建国;李琳 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车门 嵌入式 把手 | ||
1.一种用于车门的嵌入式把手,包括:
滑动器;
把手单元,所述把手单元容纳在所述滑动器中;以及
线性运动转换机构,根据所述滑动器在x方向上的滑动,所述线性运动转换机构使所述把手单元在y方向上滑动,或者根据所述把手单元在所述y方向上的滑动,所述线性运动转换机构使所述滑动器在所述x方向上滑动,其中,车辆的纵向方向是所述x方向,并且车辆的横向方向是所述y方向,
其中,所述线性运动转换机构包括:
线性运动转换单元,所述线性运动转换单元使所述滑动器和所述把手单元相对滑动;以及
驱动单元,所述驱动单元使所述滑动器滑动,
其中,所述线性运动转换单元包括:
倾斜长孔,所述倾斜长孔相对于所述y方向倾斜,形成在所述滑动器处;以及
销,所述销耦合到所述把手单元上,并沿着所述倾斜长孔滑动,
其中,所述倾斜长孔包括设置在所述x方向上的第一倾斜长孔和第二倾斜长孔,
其中,所述第一倾斜长孔的倾斜方向平行于所述第二倾斜长孔的倾斜方向,
其中,所述销包括:
第一销,所述第一销在所述第一倾斜长孔中滑动;以及
第二销,所述第二销在所述第二倾斜长孔中滑动,并且
其中,所述把手单元包括:
延伸部分,所述延伸部分耦合到所述第一销上,并调节所述第一销与所述把手单元的外表面之间的距离。
2.根据权利要求1所述的用于车门的嵌入式把手,
其中,所述驱动单元包括:
移动螺母,所述移动螺母不可旋转地设置在所述滑动器中;
丝杠,所述丝杠紧固到所述移动螺母上;以及
动力传递单元,所述动力传递单元将旋转力传递到所述丝杠。
3.根据权利要求2所述的用于车门的嵌入式把手,进一步包括:
滑动器复位弹簧,所述滑动器复位弹簧使所述滑动器复位。
4.根据权利要求3所述的用于车门的嵌入式把手,
其中,所述滑动器复位弹簧安装在所述动力传递单元与所述滑动器之间。
5.根据权利要求1所述的用于车门的嵌入式把手,进一步包括:
延伸部分复位弹簧,所述延伸部分复位弹簧使所述延伸部分复位,并且
其中,定位在所述第一销中的槽与所述第一销和所述把手单元的外表面之间的方向正交。
6.根据权利要求1所述的用于车门的嵌入式把手,
其中,所述把手单元以所述第二销为中心能够旋转,并且
其中,改变所述把手单元的旋转轴线的枢转单元进一步安装在所述把手单元中。
7.根据权利要求6所述的用于车门的嵌入式把手,进一步包括:
壳体,所述滑动器安装在所述壳体中,
其中,所述枢转单元设置有连接到所述把手单元上的枢转销,
其中,所述枢转销与所述车辆的外侧之间的距离小于所述第二销与所述车辆的外侧之间的距离,并且
其中,当从所述车辆的外侧按压所述把手单元时,所述枢转单元通过与所述壳体的摩擦力固定到所述壳体上。
8.根据权利要求7所述的用于车门的嵌入式把手,
其中,所述第二倾斜长孔包括形成在所述车辆的内侧中的进入部分和形成在所述车辆的外侧中的抽出部分,并且
其中,所述第二倾斜长孔的进入部分具有所述第二销相对于所述枢转销能够旋转的形状。
9.根据权利要求7所述的用于车门的嵌入式把手,
其中,所述第二销插入其中的第二销安装槽形成在所述把手单元中,并且
其中,所述第二销安装槽具有以所述枢转销为中心的弧形的形状。
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