[发明专利]燃料喷射器用部件及其涂敷方法在审
申请号: | 202080003271.6 | 申请日: | 2020-04-17 |
公开(公告)号: | CN112334592A | 公开(公告)日: | 2021-02-05 |
发明(设计)人: | 朴宪俊;车星澈 | 申请(专利权)人: | 现代凯菲克株式会社 |
主分类号: | C23C14/06 | 分类号: | C23C14/06;C23C14/10;C23C14/00;C23C14/02;C23C14/04;C23C14/50;F02M61/18 |
代理公司: | 北京安信方达知识产权代理有限公司 11262 | 代理人: | 崔丽娟;杨明钊 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃料 喷射 器用 部件 及其 方法 | ||
本发明涉及燃料喷射器用部件及其涂敷方法,本发明的燃料喷射器用部件包括母材以及涂敷材料,上述母材包括:涂敷区域,形成于上述母材的表面;以及非涂敷区域,形成于上述母材的表面,通过置具被接触支撑,以在激光焊接时防止上述涂敷区域被剥离的方式与上述涂敷区域划分而成,上述涂敷材料以多层结构层叠而成于上述涂敷区域,从而本发明的燃料喷射器用部件具有如下的效果,即,降低摩擦、达到高硬度,提高耐冲击性、耐热性以及耐久性,可对需要涂敷的部位实施精密涂敷。
技术领域
本发明涉及燃料喷射器用部件及其涂敷方法,更详细地,涉及可减少摩擦阻力、提高涂敷硬度及耐久寿命的层叠有涂敷材料的燃料喷射器用部件及其涂敷方法。
背景技术
汽车的燃料喷射器是起到根据发动机的行程时机恰当地向发动机提供燃油的作用的核心部件之一。
与此相关地,在燃料喷射器的部件中,尤其,虽然作为滑动部件的球和阀片日益小型化,但由于暴露在更大且反复的负荷及压力,将会产生因热冲击和磨损等而导致寿命急剧下降的现象。
作为改善这种滑动部件耐磨性的方案,有如下的方法,即,在滑动部件的母材形成接合层,在接合层的表面形成支撑层,在支撑层的表面形成功能层,从而改善滑动部件的耐磨性以及耐热性。
另一方面,在日本公开专利公报第1994-25826号中,公开了将钼(Mo)系列材料用作涂敷材料来进行应用的滑动部件的结构。
在上述文献中,与钼系列材料的蒸镀方法相关地,公开了有关将利用高能离子束蒸发的钼离子蒸镀在母材并由此形成钼覆盖膜的离子电镀方式的物理蒸镀法。
但是,在相关文献公开的蒸镀方法中,会产生除通过高能离子束来从钼靶标蒸发的钼离子粒子以外的直径相对大的非离子状态的粒子一同被蒸镀在母材的现象,会因所蒸镀的粒子的不均匀性而产生涂敷覆盖膜的粗糙度变差以及对母材的接合力变差的现象,具有整体上产生涂敷覆盖膜的耐久性明显下降的现象的可能性很高的问题。
发明内容
本发明用于解决如上所述的现有技术的问题,本发明的目的在于,提供一种通过划分为涂敷区域和非涂敷区域来降低摩擦、达到高硬度、提高耐冲击性、提高耐热性及耐久性的燃料喷射器用部件。
并且,本发明的目的在于,提供一种可在超小型部件的所需部位实施精密涂敷的燃料喷射器用部件的涂敷方法。
为实现上述目的,本发明的燃料喷射器用部件的特征在于,包括:母材,在表面形成涂敷区域和非涂敷区域;以及涂敷材料,在上述涂敷区域以多层结构层叠而成,上述涂敷材料包括:接合层,层叠于上述母材的涂敷区域;支撑层,层叠于上述接合层的外侧面;以及一氧化硅-类金刚石镀膜(SiO-DLC)功能层,层叠于上述支撑层的外侧面。
其中,上述一氧化硅-类金刚石镀膜功能层还可通过反应性溅射方式层叠。
其中,上述一氧化硅-类金刚石镀膜功能层还可通过在将固体石墨用作靶标物质来进行物理蒸镀的同时注入碳氢化合物气体以及硅氧烷气体而成。
其中,上述接合层以及上述支撑层还可通过物理蒸镀法层叠。
另一方面,上述支撑层还可通过反应性溅射方式层叠。
另一方面,上述非涂敷区域还可通过置具被接触支撑,以在激光焊接时防止上述涂敷区域被剥离的方式与上述涂敷区域划分而成。
其中,上述置具可包括:支撑部,在轴方向一侧端部接触支撑球形态的上述母材,来在上述母材形成非涂敷区域;以及引力产生部,配置于上述支撑部的轴方向另一侧,通过产生磁力来搁置上述母材。
其中,上述支撑部可包括:支撑部本体,具有规定厚度,以圆筒形态形成;以及掩蔽面,形成于上述支撑部本体的轴方向一侧端部,以通过与上述母材面接触来在上述母材形成非涂敷区域的方式凹陷而成。
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