[发明专利]拖车隔室运输制冷单元操作可视化在审
申请号: | 202080003441.0 | 申请日: | 2020-07-27 |
公开(公告)号: | CN112638710A | 公开(公告)日: | 2021-04-09 |
发明(设计)人: | P·麦克唐纳;J·F·汉农;M·弗拉尼托;D·A·尚帕涅;T·潘;K·舒亚特;V·麦克莱什 | 申请(专利权)人: | 开利公司 |
主分类号: | B60P3/20 | 分类号: | B60P3/20;B62D33/04;G06F3/0484 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 张珺;王丽辉 |
地址: | 美国佛*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 拖车 运输 制冷 单元 操作 可视化 | ||
一种运输制冷系统,包括冷藏货物空间,其细分为包括第一隔室的一个或多个隔室;运输制冷单元,其构造成向一个或多个隔室中的每个隔室提供调节的空气;以及显示器,其配置成生成包括一个或多个图形用户界面区段的图形用户界面,其中一个或多个图形用户界面区段包括与第一隔室相关联的第一图形用户界面区段,其中第一图形用户界面区段显示用于第一隔室的操作参数,并且其中第一图形用户界面区段显示示出一个或多个隔室的当前隔室布局的隔室图标并标识第一隔室。
相关申请的交叉引用
本申请请求享有2019年7月30日提交的美国申请第62/880365号和2020年8月5日提交的美国申请第62/882739号的权益,它们以其全部内容通过引用并入本文中。
技术领域
本文的实施例总体上涉及运输制冷系统,并且更具体地涉及监测冷藏运输制冷系统的冷藏货物空间。
背景技术
通常,冷链配送系统用于运输和配送货物,或更确切地说易腐货物和可能易受温度、湿度和其它环境因素影响的对环境敏感的货物(本文称为易腐货物)。易腐货物可能包括但不限于水果、蔬菜、谷物、豆类、坚果、鸡蛋、乳制品、种子、花卉、肉类、家禽、鱼、冰和药品。有利地,冷链配送系统允许易腐货物有效地运输和配送而没有损坏或其它非期望影响。
冷藏运载器和拖车通常用于在冷链配送系统中运输易腐货物。运输制冷系统与限定在运载器或拖车内的货物空间操作性相关联地安装到运载器或拖车,以维持货物空间内的受控温度环境。
传统上,与冷藏运载器和冷藏拖车结合使用的运输制冷系统包括运输制冷单元,其具有制冷剂压缩机、带有一个或多个相关联的冷凝器风扇的冷凝器、膨胀装置以及带有一个或多个相关联的蒸发器风扇的蒸发器,它们经由适当的制冷剂管线连接在封闭的制冷剂流动回路中。空气或空气/气体混合物借助于与蒸发器相关联的蒸发器风扇从货物空间的内部容积抽出,以与制冷剂成热交换关系通过蒸发器的空气侧,由此制冷剂从空气吸收热,从而冷却空气。然后,冷却的空气供应回到货物空间。
在与冷藏运载器和冷藏拖车结合使用的市售运输制冷系统上,压缩机以及运输制冷单元的通常其它构件必须在运输期间由原动机供能。在机械驱动的运输制冷系统中,压缩机由原动机通过直接机械联接或带驱动来驱动,且其它构件(如冷凝器和蒸发器风扇)由带驱动。
运输制冷系统也可为电驱动的。在电驱动的运输制冷系统中,承载在运输制冷系统上并被认为是运输制冷系统的一部分的原动机驱动生成AC功率的交流(AC)同步发电机。所生成的AC功率用于为电马达供能,以驱动运输制冷单元的制冷剂压缩机,并且还为电AC风扇马达供能,以驱动冷凝器和蒸发器马达以及与蒸发器相关联的电加热器。期望一种为电马达供能的更高效的方法,以减少燃料使用。
发明内容
根据一个实施例,提供了一种运输制冷系统。该运输制冷系统包括冷藏货物空间,该冷藏货物空间细分成包括第一隔室的一个或多个隔室;运输制冷单元,其构造成向一个或多个隔室中的每个隔室提供调节的空气;以及显示器,其配置成生成包括一个或多个图形用户界面区段的图形用户界面,其中一个或多个图形用户界面区段包括与第一隔室相关联的第一图形用户界面区段,其中第一图形用户界面区段显示用于第一隔室的操作参数,并且其中第一图形用户界面区段显示示出一个或多个隔室的当前隔室布局的隔室图标并标识第一隔室。
除了上述特征中的一个或多个之外,或作为备选,运输制冷系统的其它实施例可包括:一个或多个隔室进一步包括第二隔室,其中一个或多个图形用户界面区段进一步包括与第二隔室相关联的第二图形用户界面区段,其中第二图形用户界面区段显示用于第二隔室的操作参数。
除了上述特征中的一个或多个之外,或作为备选,运输制冷系统的其它实施例可包括:第二图形用户界面区段显示示出一个或多个隔室的当前隔室布局的隔室图标并标识第二隔室。
除了上述特征中的一个或多个之外,或作为备选,运输制冷系统的其它实施例可包括:操作参数包括第一隔室内的温度和用于第一隔室的设定点中的至少一者。
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