[发明专利]充电控制方法、装置、服务器、系统及介质

说明书

本申请实施例提供一种充电控制方法、装置、服务器、系统及介质。通过在第一终端中比较第一终端和第二终端中所存储的充电策略的生成先后顺序，从而确定第一终端和第二终端中较新的充电策略作为目标充电策略，以将该目标充电策略用于进行后续的充电参数配置，从而使得在充电过程中所配置的充电参数可以更加适配车辆动力电池的当前性能状态，以提高车辆动力电池的寿命以及充电安全性。

技术领域

本申请涉及电动汽车技术领域，尤其涉及一种充电控制方法、装置、服务器、系统及介质。

背景技术

随着社会的不断进步和经济的快速发展，全球性能源短缺以及环境污染等问题日益严重，电动汽车技术也随之迅猛发展。

目前，电动汽车的快充技术非常流行，它可以在短时间内(例如：半小时)使得动力蓄电池充电至80％左右的电荷状态(State of Charge，简称SOC)，从而可以减缓用户的里程焦虑，因此受到了广大车主的欢迎。

但是，目前电动车在不同的服务商处进行充电时，普遍都是按照固定的充电策略进行充电，由于动力蓄电池存在老化现象，因此采用固定策略对处于在不同状态下的电池进行充电，容易超过电池的充电接受能力，加速降低电池寿命，并且容易造成安全隐患。

发明内容

本申请提供一种充电控制方法、装置、服务器、系统及介质，以使得在充电过程中所配置的充电参数可以更加适配车辆动力电池的当前性能状态，从而提高车辆动力电池的寿命以及充电安全性。

第一方面，本申请实施例提供了一种充电控制方法，应用于第一终端，第一终端存储有第一充电策略和根据第一充电策略的生成时间生成的第一时间属性信息，其中，该方法包括：从第二终端接收第二时间属性信息，第二时间属性信息根据第二充电策略的生成时间生成，第二充电策略存储于第二终端；向第二终端发送目标充电策略信息，目标充电策略信息用于指示第一终端根据第一时间属性信息和第二时间属性信息确定的目标充电策略，目标充电策略为第一充电策略和第二充电策略中较晚生成的一个充电策略；根据目标充电策略进行充电参数配置。

在第一方面中，通过在第一终端中比较第一终端和第二终端中所存储的充电策略的生成先后顺序，从而确定第一终端和第二终端中较新的充电策略作为目标充电策略，以将该目标充电策略用于进行后续的充电参数配置，从而使得在充电过程中所配置的充电参数可以更加适配车辆动力电池的当前性能状态，以提高车辆动力电池的寿命以及充电安全性。

可选的，若充第一终端为充电桩时，第二充电桩为车辆或车辆内充电装置，或者，若充第二终端为充电桩时，第一充电桩为车辆或车辆内充电装置。

在一种可能的实现方式中，第一充电策略的生成时间晚于或等于第二充电策略的生成时间，目标充电策略为第一充电策略，目标充电策略信息包括第一充电策略。

在第一方面的一种可能的实现方式中，当第一终端中存储第一充电策略生成时间晚于第二终端中存储第二充电策略生成时间，则说明第一终端中存储第一充电策略较新，可以更加适配车辆动力电池的当前性能状态，因此，可以根据第一充电策略对第一终端和第二终端进行后的充电参数配置。

在一种可能的实现方式中，第一充电策略的生成时间早于或等于第二充电策略的生成时间，目标充电策略为第二充电策略，该方法还包括：从第二终端接收第二充电策略。

在第一方面的一种可能的实现方式中，当第一终端中存储第一充电策略生成时间早于第二终端中存储第二充电策略生成时间，则说明第二终端中存储第二充电策略较新，可以更加适配车辆动力电池的当前性能状态，此时，第一终端可以从第二终端中接收第二充电策略，以使第一终端和第二终端中的充电策略保持一致，以完成策略匹配，进而使得第一终端和第二终端可以根据第二充电策略进行后的充电参数配置。

在一种可能的实现方式中，在从第二终端接收第二时间属性信息之前，该方法还包括：与第二终端进行充电握手。