[发明专利]泄压阀有效
申请号: | 202080004440.8 | 申请日: | 2020-04-07 |
公开(公告)号: | CN112534168B | 公开(公告)日: | 2022-09-16 |
发明(设计)人: | 藤原启晃;松尾政浩 | 申请(专利权)人: | 川崎重工业株式会社 |
主分类号: | F16K17/06 | 分类号: | F16K17/06 |
代理公司: | 上海瀚桥专利代理事务所(普通合伙) 31261 | 代理人: | 曹芳玲 |
地址: | 日本兵库*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 泄压阀 | ||
提供能谋求小型化的泄压阀。泄压阀(1)具备罩体(11)、能分别移动至闭位置和开位置的柱塞(12)、差压室(18)、弹簧构件(15)、活塞(13)以及阻尼室(16);柱塞(12)具有贯穿该柱塞将柱塞(12)的外方和贯通路连通的第一阻尼用通路(32);活塞(13)具有贯穿该活塞将活塞(13)的内方和阻尼室(16)连通的第二阻尼用通路(33);柱塞(12)和活塞(13)之间形成有分别与第一阻尼用通路(32)以及第二阻尼用通路(33)连接的连通空间(34)。
技术领域
本发明涉及一种具有升压缓冲功能的泄压阀(relief valve)。
背景技术
通过油压马达旋转驱动建筑机械等具备的旋转体,为了制动其旋转使用泄压阀,但制动时可能产生成为冲击(shock)的原因的冲击压力(surge voltage)。为了抑制如此冲击压力的产生,例如已知有如专利文献1的泄压阀。专利文献1的泄压阀具有升压缓冲功能,如以下形式动作。即,专利文献1的泄压阀中,柱塞以比泄压压力低的始动压开始动作,打开阀通路。打开后,接下来活塞下降,由此压缩弹簧。如此后,作用于柱塞的弹簧荷重增加压力上升,其上升至泄压压力。又,专利文献1的泄压阀中,设置有阻尼室,活塞在阻尼室的工作油被排出的同时下降。因此,专利文献1的泄压阀能通过调整排出的工作油的流量防止活塞瞬时地进行全行程,能花费时间将油压升压至泄压压力。
现有技术文献:
专利文献1:日本专利第2908435号说明书。
发明内容
发明要解决的问题:
专利文献1的泄压阀中,活塞中形成连接其内孔和阻尼室的连通孔,介由连通孔排出阻尼室的工作油。另一方面,活塞的内孔中,插通有柱塞的后端部分,通过柱塞提起或活塞下降进行柱塞在活塞内的往复运动。因此,为了使连通孔不会因往复运动的柱塞而被堵住,连通孔必须要配置在较柱塞最提起的位置更后方。如此,则活塞向后方长长地形成,泄压阀大型化。
因此本发明目的在于提供能谋求小型化的泄压阀。
解决问题的手段:
本发明的泄压阀,具备:形成有具有用于流入工作油的流入口和流出工作油的流出口的阀通路的罩体;能分别向形成于其一端侧的阀部着座于所述罩体的阀座而所述阀通路关闭的闭位置和所述阀部从所述阀座离开而所述阀通路打开的开位置移动地容纳于所述罩体,被所述流入口的工作油向开位置按压的柱塞(plunger);介由形成于所述柱塞的贯通路而引导有所述流入口的工作油,通过被引导的工作油将所述柱塞的另一端向闭位置按压的差压室;向闭位置对所述柱塞施力的弹簧构件;沿所述柱塞能移动地外装,根据导入所述差压室的工作油的压力移动并压缩所述弹簧构件的活塞;以及形成于所述活塞的外周面的周围,为了限制所述活塞的压缩方向的移动,在其中贮留工作油的阻尼室;所述柱塞具有贯穿该柱塞而将所述柱塞的外方和所述贯通路连通的第一阻尼用通路;所述活塞具有贯穿该活塞而将所述活塞的内方和所述阻尼室连通的第二阻尼用通路;所述柱塞和所述活塞之间形成有分别与所述第一阻尼用通路以及所述第二阻尼用通路连接的连通空间。
根据本发明,能通过形成连通空间将阻尼室以与柱塞的侧方重合的形式配置。由此,能使泄压阀的长度变短,能谋求泄压阀的小型化。
在上述发明中,优选所述第一阻尼用通路以及所述第二阻尼用通路中至少一方具有限制从所述阻尼室向所述贯通路的流动的节流部。
根据上述结构,能使来自阻尼室的工作油的排出速度变小,能使升压缓冲时间变长。
在上述发明中,优选所述第一阻尼用通路以及所述第二阻尼用通路均具有所述节流部。
根据上述结构,通过形成两个节流部,即使各节流部的透过面积不变小也能使来自阻尼室的工作油的排出速度变小。由此,能抑制所述第一阻尼用通路以及所述第二阻尼用通路因污染物等的流入而堵塞。
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