[发明专利]一种电池检测的方法和装置在审
申请号: | 202080004896.4 | 申请日: | 2020-04-24 |
公开(公告)号: | CN112639495A | 公开(公告)日: | 2021-04-09 |
发明(设计)人: | 程康;王甲佳;朱泽敏 | 申请(专利权)人: | 华为技术有限公司 |
主分类号: | G01R31/367 | 分类号: | G01R31/367;G01R31/382;G01R31/387;G01R31/389 |
代理公司: | 北京龙双利达知识产权代理有限公司 11329 | 代理人: | 周乔;王君 |
地址: | 518129 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电池 检测 方法 装置 | ||
一种电池检测的方法和装置,其中方法包括:获取电池的第一电池状态参数(S510);根据第一电池状态参数和失效模型,确定第一失效程度(S520);发送第一消息,第一消息包述第一失效程度(S530)。通过将电池的状态参数输入至包括训练得到的失效模型的服务系统中,得到失效程度,并将失效程度发送给车载设备和/或终端设备,有利于准确地评估电池的失效风险,并减少电池失效带来的损失。
技术领域
本申请涉及电池技术领域,并且更具体地,涉及一种电池检测的方法、装置及芯片系统。
背景技术
随着电动汽车的广泛推广使用,锂离子动力电池的安全性事故时有发生。锂离子动力电池事故通常表现为以热失控为核心的温度骤升、冒烟、起火甚至爆炸等现象。电动汽车上的锂离子动力电池事故威胁着人民群众的生命财产安全,严重阻碍了电动汽车的大规模产业化应用。
动力电池的热失控,并不是一个瞬发过程,而是逐渐蔓延的过程。如果我们能够在早期就探测到电池失效情况,并提前采取防治措施或警示车主赶紧去维修,就可以避免发展为热失控而带来人身与财产损失。因此,如何准确地评估电池失效程度并提供应对措施是急需解决的问题。
发明内容
本申请提供一种电池检测的方法和装置,通过将电池的状态参数输入至包括训练得到的失效模型的服务系统中,得到失效程度,并将失效程度发送给车载设备和/或终端设备,有利于准确地评估电池的失效风险,并减少电池失效带来的损失。
第一方面,提供了一种电池检测的方法,该方法包括:获取电池的第一电池状态参数;根据所述第一电池状态参数和失效模型,确定第一失效程度,其中,所述第一失效程度用于指示所述电池对应于所述第一电池状态参数的失效程度,所述失效模型基于第二电池状态参数和第二失效程度训练得到的,所述第二失效程度是经检测获得的同规格电池在所述第二电池状态参数下的失效程度,电池状态参数包括以下至少一种参数:放电电压、放电电流、充电温度;发送第一消息,所述第一消息包括所述第一失效程度。
通过将电池的状态参数输入至包括训练得到的失效模型的服务系统中,得到失效程度,并将失效程度发送给车载设备和/或终端设备,有利于准确地评估电池的失效风险,并减少电池失效带来的损失。
结合第一方面,在第一方面的某些实现方式中,所述根据所述第一电池状态参数和失效模型,确定第一失效程度,具体包括:根据所述第一电池状态参数包括的放电电压、放电电流、充电温度中的至少一种参数,确定所述电池的内阻,所述电池的内阻用于确定所述第一失效程度。
通过将包括电池内阻在内的多维度电池状态参数输入至失效模型并得到失效程度,可以提高电池失效检测的准确性。
结合第一方面,在第一方面的某些实现方式中,当所述第一失效程度大于或等于预设的第一阈值时,发送第二消息,所述第二消息用于指示所述电池存在失效风险。
通过在电池失效程度大于预设阈值时发送消息提醒用户该电池存在失效风险,如警告用户或者指示车辆采取强制措施,可以减少因电池失效带来的人身和财产方面的损失。
结合第一方面,在第一方面的某些实现方式中,在所述根据所述第一电池状态参数和失效模型,确定第一失效程度之前,所述方法还包括:接收第三消息,所述第三消息用于请求对所述电池进行检测。
通过接收请求消息并对电池进行检测,可以提高用户的体验,满足用户随时对电池进行检测的需求。
结合第一方面,在第一方面的某些实现方式中,所述发送第一消息具体包括:在获取所述第一电池状态参数后的第一预设时间内,发送所述第一消息。
通过根据预设的时间,如一定的时间间隔,对电池进行检测并发送检测结果,可以达到定期对电池进行检测的效果,提高了用户的体验。
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