[发明专利]用于具有嵌入式磁体的用永久磁铁励磁的电机的空穴结构在审
申请号: | 202080006465.1 | 申请日: | 2020-01-21 |
公开(公告)号: | CN113169607A | 公开(公告)日: | 2021-07-23 |
发明(设计)人: | N·伯查德特;K·柯尼格-彼得迈尔 | 申请(专利权)人: | 宝马股份公司 |
主分类号: | H02K1/27 | 分类号: | H02K1/27 |
代理公司: | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人: | 闫娜 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 具有 嵌入式 磁体 永久磁铁 电机 空穴 结构 | ||
1.一种用于用永久磁铁励磁的电机(1)的转子(3),所述转子具有沿圆周方向(U)相邻设置的至少两个转子磁极(P),所述转子包括:
转子铁芯(8),所述转子铁芯对于每个转子磁极(P)具有轴向延伸穿过转子铁芯(8)的至少一个空腔(10),其中,沿径向方向(R)在空腔(10)和转子铁芯(8)的外侧(9)之间构造有相应的、沿圆周方向(U)延伸的接片(13);和
嵌入到转子铁芯(8)中的永久磁体布置结构,所述永久磁体布置结构用于在电机(1)的气隙(4)中产生气隙磁通密度,所述气隙邻接于转子铁芯(8)的外侧(9),对于每个转子磁极(P),所述永久磁体布置结构具有设置在相应的空腔(10)中的至少一个永久磁体(11);
其特征在于,
为了影响气隙磁通密度的分布,在每个转子磁极(P)的至少一个接片(13)中沿圆周方向(U)交替地设置磁通阻挡区段(14)和磁通引导区段(15),其中,所述磁通引导区段(14)由转子铁芯区域形成,并且所述磁通阻挡区段(15)设计成用于,使相配的永久磁体(11)的磁通在相应的相邻的磁通引导区段(15)内被传导,并且所述磁通阻挡区段沿圆周方向(U)从转子磁极中心(PM)开始向转子磁极边缘(PR)具有不同的几何结构。
2.根据权利要求1所述的转子,其特征在于,所述磁通阻挡区段(15)沿圆周方向(U)从转子磁极中心(PM)开始向转子磁极边缘(PR)具有减小的径向长度,以便形成不同的几何结构。
3.根据权利要求1或2所述的转子(3),其特征在于,所述永久磁体(11)设置成V形布置结构。
4.根据权利要求3所述的转子(3),其特征在于,所述永久磁体(11)相对于转子(3)的旋转轴线(L)切向地取向,其中,永久磁体(11)的朝向转子铁芯(8)外侧(9)的表面(12)是凸形地拱曲的,并且空腔(10)具有与所述凸形地拱曲的表面(12)相对应的凹形地拱曲的内侧,通过该凹形地拱曲的内侧,相配的接片(13)沿圆周方向(U)具有基本上恒定的径向厚度。
5.根据前述权利要求中任一项所述的转子(3),其特征在于,所述磁通阻挡区段(15)是磁绝缘的。
6.根据前述权利要求中任一项所述的转子(3),其特征在于,所述磁通阻挡区段(15)构造为空穴(16),所述空穴在相应的接片(13)中至少部分地轴向延伸穿过转子铁芯(8)。
7.根据权利要求6所述的转子(3),其特征在于,所述空穴(16)填充有支撑材料,以便提高转子铁芯(8)的机械强度。
8.一种用永久磁铁励磁的电机(1),所述用永久磁铁励磁的电机包括定子(2)和相对于该定子(2)可旋转地支承的根据前述权利要求中任一项所述的转子(3),其中,在转子(3)和定子(2)之间形成气隙(4)。
9.一种机动车,所述机动车具有根据权利要求8所述的用永久磁铁励磁的电机(1)。
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