[发明专利]用于机动车的颗粒过滤器结构组件、机动车和用于使颗粒过滤器再生的方法

权利要求书

1.用于机动车(10)的颗粒过滤器结构组件(14)，包括至少一个颗粒过滤器(20)、至少一根通入颗粒过滤器(20)中的引导排气的管(18)和至少一个次级空气供给装置(30)，该次级空气供给装置构成为与引导排气的管(18)分开的，其中，经由次级空气供给装置(30)能给颗粒过滤器(20)供给新鲜空气。

2.根据权利要求1所述的颗粒过滤器结构组件(14)，其特征在于，所述次级空气供给装置(30)包括管(32)，在该管(32)中设置有阀(34)、尤其是可切换的阀。

3.根据上述权利要求之一所述的颗粒过滤器结构组件(14)，其特征在于，设有测量段(38)，以便测量次级空气的质量流量。

4.根据上述权利要求之一所述的颗粒过滤器结构组件(14)，其特征在于，所述颗粒过滤器(20)包括排气输入端(17)和与排气输入端(17)分开构成的空气输入端(19)。

5.根据上述权利要求之一所述的颗粒过滤器结构组件(14)，其特征在于，所述次级空气供给装置(30)包括泵(36)、尤其是空气泵或抽吸射流泵。

6.根据上述权利要求之一所述的颗粒过滤器结构组件(14)，其特征在于，所述次级空气供给装置(30)与内燃机(12)的进气歧管流动连通。

7.根据上述权利要求之一所述的颗粒过滤器结构组件(14)，其特征在于，所述颗粒过滤器(20)设置在催化器(28)、尤其是靠近发动机的催化器(28)下游，其中，新鲜空气供给设置在催化器(28)下游。

8.根据上述权利要求之一所述的颗粒过滤器结构组件(14)，其特征在于，所述颗粒过滤器(20)是奥托颗粒过滤器。

9.机动车(10)，包括内燃机(12)、尤其是奥托发动机，并且包括根据上述权利要求之一所述的颗粒过滤器结构组件(14)，其中，所述颗粒过滤器结构组件(14)与机动车(10)的排气设备(16)连接。

10.用于在机动车(10)的行驶运行中使根据权利要求1至9之一所述的颗粒过滤器结构组件(14)的颗粒过滤器(20)再生的方法，包括如下步骤：

通过在蜂窝体(24)的表面上分离出碳黑颗粒来净化流过颗粒过滤器(20)的排气，

除了排气之外还将新鲜空气供给到颗粒过滤器(20)中，和

烧尽分离出的碳黑颗粒。

11.根据权利要求10所述的方法，其特征在于，在机动车(10)的任意运行点进行颗粒过滤器(20)的再生。

12.根据权利要求10或11所述的方法，其特征在于，测量次级空气质量流量，尤其是经由测量段(38)。

13.根据权利要求10至12之一所述的方法，其特征在于，借助次级空气供给装置(30)将压缩的新鲜空气在发动机旁引导经过并且因而不再供内燃机燃烧使用。