[发明专利]车辆用夹层玻璃及车辆

说明书

一种车辆用夹层玻璃，其具备：配置于车外侧的第一夹层玻璃部件、配置于车内侧的第二夹层玻璃部件、以及配置于所述第一夹层玻璃部件与所述第二夹层玻璃部件之间的中间膜，所述中间膜具有反射红外线的红外线反射层、以及包含着色剂的着色层，在所述中间膜中，所述红外线反射层配置于较所述着色层靠所述第二夹层玻璃部件侧，且所述着色层配置于较所述红外线反射层靠所述第一夹层玻璃部件侧，所述车辆用夹层玻璃满足特定第一构成或特定第二构成。

技术领域

本发明涉及一种使用有中间膜的车辆用夹层玻璃。另外，本发明涉及一种具备所述车辆用夹层玻璃的车辆。

背景技术

夹层玻璃即便受到外部冲击而破损，玻璃的碎片的飞散量也比较少，安全性优异。因此，所述夹层玻璃被广泛地使用于汽车、铁路车辆、飞机、船舶及建筑物等。所述夹层玻璃通过将夹层玻璃用中间膜夹入2片玻璃板之间而制造。

车辆所使用的夹层玻璃要求较高的隔热性。为了提高隔热性，有时会使用具备红外线反射层的中间膜。

下述专利文献1、2中记载有一种夹层玻璃，其在2片夹层玻璃部件之间配置中间膜而成。所述中间膜具有红外线反射层、以及包含作为有机色素的花青类化合物的树脂层。另外，专利文献2中记载有优选以使该夹层玻璃的红外线反射层位于外部空间侧，且使该夹层玻璃的树脂层位于内部空间侧的方式安装夹层玻璃的主旨。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：WO2014/200108A1

专利文献2：WO2014/021406A1

发明内容

本发明所要解决的技术问题

在具备具有反射红外线的红外线反射层、以及包含着色剂的着色层的中间膜的夹层玻璃中，光在夹层玻璃的表面反射时，反射色有时会混有红褐色或彩虹色等。尤其是在背景颜色较暗的环境下使用夹层玻璃的情况下，反射色的混色更加突出。另外，尤其是在夹层玻璃上附着有水滴的情况等，由于反射色的混色，水滴的混色会被突出。结果，存在有损夹层玻璃的美观的情况。需要说明的是，这样的反射色的混色，通常在具备不具有红外线反射层的中间膜的夹层玻璃中不会成为问题，而在具备具有红外线反射层的中间膜的夹层玻璃中会成为重大的问题。这样的反射色的混色的问题，是具备具有红外线反射层的中间膜的夹层玻璃的特有的问题。

本发明的目的在于提供一种车辆用夹层玻璃，其是具备具有反射红外线的红外线反射层、以及包含着色剂的着色层的中间膜的夹层玻璃，其能够抑制反射色的混色。另外，本发明的目的也在于提供一种具备所述车辆用夹层玻璃的车辆。

解决技术问题的技术手段

根据本发明的广泛的方面，可提供一种车辆用夹层玻璃(本说明书中，有时也将“车辆用夹层玻璃”简记为“夹层玻璃”)，其具备配置于车外侧的第一夹层玻璃部件、配置于车内侧的第二夹层玻璃部件、以及配置于所述第一夹层玻璃部件与所述第二夹层玻璃部件之间的中间膜；且所述中间膜具有反射红外线的红外线反射层、以及包含着色剂的着色层，在所述中间膜中，所述红外线反射层相较于所述着色层配置于更靠近所述第二夹层玻璃部件侧，且，所述着色层相较于所述红外线反射层配置于更靠近所述第一夹层玻璃部件侧，且满足下述第一构成或下述第二构成。

第一构成：将所述着色层夹入2片透明玻璃之间得到叠层体时，所述着色层为满足以下的构成A及以下的构成B两者的层。