[发明专利]热浸镀锌钢板及其制造方法

说明书

本发明提供热浸镀锌钢板及其制造方法，所述热浸镀锌钢板在母材钢板的至少一方的表面具有热浸镀锌层，所述母材钢板具有规定的组成，以体积分数计含有铁素体：0％～50％、残余奥氏体：6％～30％、贝氏体：5％以上、回火马氏体：5％以上、初生马氏体：0％～10％及珠光体和渗碳体的合计：0％～5％，当量圆直径5.0μm以上的回火马氏体的个数密度为20个/1000μm²以下，且赋予5％塑性应变后的当量圆直径2.0μm以上的初生马氏体的面积率为10％以下。

技术领域

本发明涉及热浸镀锌钢板及其制造方法，主要涉及作为汽车用钢板可通过压力加工等成形成各式各样的形状的高强度热浸镀锌钢板及其制造方法。

背景技术

近年来，从伴随着全球变暖对策的限制温室效应气体排出量的观点出发，一直在要求提高汽车的燃油效率，为了车体的轻质化和确保冲撞安全性而在越来越扩大高强度钢板的应用。特别是在最近，抗拉强度为980MPa以上的超高强度钢板的需求正在高涨。此外，即使在车体中，对于要求防锈性的部位也要求对表面实施了热浸镀锌的高强度热浸镀锌钢板。

对于供于汽车用部件的热浸镀锌钢板，不仅要求强度，而且还要求压力成形性及焊接性等部件成形所需的各种施工性。具体而言，从压力成形性的观点出发，作为钢板，要求优异的拉伸率(拉伸试验中的总拉伸率：El)、拉伸凸缘性(扩孔率：λ)。

一般来讲，伴随着钢板的高强度化而使压力成形性劣化。作为兼顾钢的高强度化和压力成形性的手段，已知有利用残余奥氏体的相变诱导塑性的TRIP钢板(TRansformation Induced Plasticity)。

专利文献1～3中，公开了有关通过将组织构成分数控制在规定的范围而改善了拉伸率和扩孔率的高强度TRIP钢板的技术。此外，专利文献4中，记载了具有规定的化学组成，以体积分数计含有15％以下的平均结晶粒径为2μm以下的铁素体，以体积分数计含有2～15％的平均结晶粒径为2μm以下的残余奥氏体，以体积分数计含有10％以下的平均结晶粒径为3μm以下的马氏体，剩余部分为平均结晶粒径为6μm以下的贝氏体及回火马氏体，且在贝氏体及回火马氏体晶粒内平均含有10个以上的粒径为0.04μm以上的渗碳体粒子的高强度钢板，并记载着该高强度钢板具有1180MPa以上的抗拉强度，而且具有高的拉伸率和扩孔性以及与之相伴的优异的弯曲加工性。

另外，关于TRIP型高强度热浸镀锌钢板，在几个文献也进行了公开。

通常，为了用连续退火炉制作热浸镀锌钢板，需要在加热至逆相变温度区域(＞Ac1)后在冷却到室温的过程的途中，将钢板浸渍在460℃左右的热浸镀锌浴中。或者，需要在冷却到室温后，再次加热到热浸镀锌浴温度，将钢板浸渍在镀浴中。另外，为了制作合金化热浸镀锌钢板，需要在浸渍于镀浴中后实施合金化处理。例如，专利文献5中，记载了在将钢板加热至Ac1以上后，在骤冷到马氏体相变开始温度(Ms)以下后，再加热至贝氏体相变温度区域，在该温度区域进行保持，从而进行奥氏体的稳定化(等温淬火)，然后为了进行镀层合金化处理而再加热到镀浴温度或合金化处理温度。但是，在这样的制造方法中，存在因马氏体在镀层合金化处理工序中过剩地回火而使材质劣化的问题。

专利文献6～10中，公开了一种热浸镀锌钢板的制造方法，其包括在镀层合金化处理后对钢板进行冷却，通过再加热而使马氏体回火的工序。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：国际公开第2013/051238号

专利文献2：日本特开2006-104532号公报

专利文献3：日本特开2011-184757号公报

专利文献4：国际公开第2017/179372号

专利文献5：国际公开第2014/020640号