[发明专利]一种配电组合

说明书

一种用于容装配电系统的电气部件的组合。该组合包括一壳体和一用于封装所述壳体的内腔的盖。至少一个连接位置在所述壳体上并且配置为用于将多个适配器之一附接到所述壳体。每个适配器包括一具有一可与所述壳体接合的表面的主体、一用于将所述主体固定到所述壳体的元件；和一匹配特征，其可与壳体的相应匹配特征接合，用于固定所述适配器相对于所述壳体的朝向。

技术领域

本申请总体上涉及一种用于电气设备的机箱，并且更具体地涉及一种用于在电动卡车和公共汽车中使用的配电组合的机箱。

背景技术

电动车辆，例如电动汽车、卡车和公共汽车，通常包括用于容装高压和低压设备的各种壳体或机箱。壳体或机箱配置为将其中的设备与环境电气和物理隔离和/或屏蔽，以防止静电放电(ESD)和对设备的物理损坏。

随着电动车辆的普及，设备必须连接的设备种类也增加了。在许多情况下，这些附加设备具有多种不同的连接类型或样式。当前的壳体或机箱设计为仅适用于一种连接类型或样式。

此外，壳体或机箱通常同时包含高压部件和低压部件，即低压部件和高压部件安装在相同的区域或空间中。为了防止电气损坏，需要额外的盖子和/或盒子来电气隔离和/或屏蔽和保护这些组件。

本发明提供了一种用于将各种连接器中的任何一个快速有效地连接到机箱的模块化系统，以及一种用于改善低压部件与高压部件的电气和物理分离和/或屏蔽的装置。

发明内容

提供了一种用于容装配电系统的电气部件的组件。该组件包括一壳体和一用于封闭所述壳体的内腔的盖。至少一个连接位置在所述壳体上并且配置用于将多个适配器之一附接到所述壳体。每个适配器包括一具有一可与所述壳体接合的表面的主体、一用于将所述主体固定到所述壳体的元件；和一匹配特征，其可与所述壳体的相应匹配特征接合，用于固定所述适配器相对于所述壳体的朝向。

还提供一种用于配电系统的组件。该组件包括一壳体，该壳体具有一形成在所述壳体侧壁上的凹部。所述凹部配置为容接一第一电气部件。一第一盖封闭所述凹部并且将所述第一电气部件与所述壳体的内腔电气隔离和/或屏蔽。一第二盖封闭所述壳体的所述内腔。所述内腔配置用于容接一第二电气部件。

附图说明

图1是根据本发明的、示为带有三个不同的示例性适配器的电气组件的主视立体图；

图2是移除了各种组件后的、图1的电气组件的壳体的主视立体图；

图3是图2的壳体的主视平面图；

图4是根据本发明的第一实施例的、图1所示电气组件的第一或空白适配器的主视立体图；

图5是图4的电气组件的主视分解图，示出了与图1的壳体隔开的、图4的第一或空白适配器；

图6是根据本发明的第二实施例的、图1所示电气组件的一第二适配器的后视立体图；

图7是图6的第二适配器的分解图，其与第一连接器间隔开；

图8是根据本发明的第三实施例的、图1所示电气组件的一第三适配器的后视立体图；

图9是图8的第三适配器的分解图，其与第二连接器间隔开；

图10A是图1的电气组件的主视立体图，其具有根据图6的第二实施例的适配器；

图10B是图1的电气组件的主视立体图，其具有根据图8的第三实施例的适配器；

图11是图1的电气组件的主视立体图，其示出了图1的组件的低压隔室；和

图12是图11的低压隔室的主视分解图，其示出了与图2的壳体间隔开的各种部件。

具体实施例