[发明专利]将过滤器与构件连接的方法及由过滤器和构件组成的系统有效
申请号: | 202080008416.1 | 申请日: | 2020-01-07 |
公开(公告)号: | CN113301976B | 公开(公告)日: | 2023-09-26 |
发明(设计)人: | M·迪格;S·格拉斯;J·泽恩莱因;A·艾森贝格尔 | 申请(专利权)人: | 克诺尔商用车制动系统有限公司 |
主分类号: | B01D29/01 | 分类号: | B01D29/01;B01D46/42;B01D46/10 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 韩长永 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 过滤器 构件 连接 方法 组成 系统 | ||
本发明涉及一种用于将过滤器材料(3)与流体技术构件连接的方法。所述方法包含借助材料锁合的连接方法将所述过滤器材料(3)与所述流体技术构件连接的步骤。
技术领域
本发明涉及一种用于将过滤器材料与流体技术构件连接的方法,尤其涉及应用在车辆领域中的方法和流体技术构件。
背景技术
尤其在具有用于制动或悬挂系统的气动系统的车辆中,为了避免传感器、电磁阀、活塞、密封圈、膜片等的污染,在气动系统中使用过滤器。气动系统中的在空气流动方向上的第一过滤器通常是主空气过滤器,例如抽吸空气过滤器或在四回路保护阀中的空气过滤器。为了收集在主过滤器下游产生的污物,通常使用直接位于相应模块或电磁阀上的过滤器。由此,在装配时产生的污物颗粒或者在气动线路内部产生的碎片、剥落物和毛刺也被阻拦。这些过滤器也被需要,以便阻拦所谓的“内置(in-built)”颗粒。
这种过滤器被夹入、拧入到构件例如模块或电磁阀中,或者喷入到随后用作过滤器的塑料结构元件中。因此,过滤器必须作为附加件来装配,或者当它们被喷入时必须作为置入件被置入到塑料注塑工具中,这两者都是成本高的。因此,基本上由于过滤而产生额外成本。此外,当使用需要具有过滤或不具有过滤的零件时,如果例如过滤器被喷入,则必须分配两个构件编号,这两个构件编号与相应用于存储、购买等的开销相关联,这是因为存在具有过滤器的构件和不具有过滤器的构件。
发明内容
因此,本发明的任务在于,提供消除上述缺点的方法和流体技术构件,并且提供灵活且成本有利地提供过滤的方法和流体技术构件。
根据本发明的一个方面,用于将过滤器材料与流体技术构件连接的方法包含借助材料锁合(或材料配合)的连接方法将过滤器材料与流体技术构件连接的步骤。
通过材料锁合的连接方法存在如下可能性:在制造期间在需要时灵活地提供对流入到流体技术构件中的流体的过滤,其中,不需要附加的构件、例如夹或螺栓。
在该方法的一种有利构型中,材料锁合的连接方法是超声焊接方法。
通过使用超声焊接方法,不需要附加的连接材料,例如粘合剂。此外,流体技术构件可以在没有(例如为了使粘接剂硬化的)长等待时间的情况下被进一步加工。
在本方法的一种有利构型中,该方法包含以合适的形状和尺寸自动地供应过滤器材料的步骤。
基于该步骤,可以在没有大开销的情况下快速地提供合适的过滤器材料。
在本方法的另一有利构型中,通过冲压产生过滤器材料的合适的形状和尺寸,并且该冲压借助相应地配备的用于超声焊接方法的焊接工具来实施。
当借助用于超声焊接方法的焊接工具实施冲压时,不需要额外的工具来实施冲压,这又降低了投资成本。
在本方法的另一有利构型中,冲压和超声焊接方法的焊接在焊接工具的唯一工作行程中实施。
由于在一个工作行程中实施冲压和焊接这两个工作步骤,加工时间短,这节省了装配时间。此外,简化了用于连接的过滤器材料的放置,因为可以借助焊接工具来进行到连接部位的运输。
在该方法的一种有利构型中,将过滤器材料与流体技术构件的壳体部分连接是将流体技术构件装配到上级组件中的装配过程的步骤。
在该构型中可能的是,流体技术构件在装配到上级组件中的装配过程期间才设有特定特性,而这在较早的时间点会导致制造和管理开销提高。
在该方法的一种有利构型中,将过滤器材料与流体技术构件的功能部件连接,并且该连接作为装配过程的步骤尤其在最终装配期间进行,在该装配过程中,功能部件被装配到流体技术构件中。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于克诺尔商用车制动系统有限公司,未经克诺尔商用车制动系统有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202080008416.1/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:地板或墙板
- 下一篇:使固体表面上的生物膜可视化和量化的方法