[发明专利]用于监测例如采矿输送机中的链轮磨损的方法和装置在审
申请号: | 202080008668.4 | 申请日: | 2020-01-14 |
公开(公告)号: | CN113302419A | 公开(公告)日: | 2021-08-24 |
发明(设计)人: | R·福格特;J·布鲁克斯 | 申请(专利权)人: | 卡特彼勒环球矿业欧洲有限公司 |
主分类号: | F16H7/06 | 分类号: | F16H7/06;F16H55/30;F16H57/01;B65G23/06 |
代理公司: | 北京泛华伟业知识产权代理有限公司 11280 | 代理人: | 徐舒 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 监测 例如 采矿 输送 中的 链轮 磨损 方法 装置 | ||
一种链轮(1、1’),包括用于接合一个或多个链条(20)的齿(3),其设置有基准连接部分(16),该基准连接部分(16)可释放地将基准体(17),例如张紧的丝线(17′),支撑在预定位置。基准体(17)提供临时参考或基准元件或表面,从该临时参考或基准元件或表面可以通过目测或测量,特别是在径向(Dr)上,来确定链轮齿(3)的磨损表面(10)的位置。齿(3)还可包括一组标记(31、32、33),其对应于在链轮轴线(X)处相交的成角度间隔开的参照平面(P1、P2、P3)。标记(31、32、33)优选地布置在齿(3)的齿冠或径向向外的表面(6)上,并且用于确定在周向方向(Dc)上的磨损。
技术领域
本发明涉及用于监测链轮齿中的磨损的设置,具体地(但非排他性地),磨损发生在具有多组齿的链轮中,该多组齿用于接合平行设置的两个或更多个链条的链节,该链轮例如是在地下长壁采矿中使用的工作面输送机或收集输送机的驱动链轮。
背景技术
例如,从US 7,018,313和US 5,348,515已知:在链轮的侧面(轴向端面)上设置标记,比如,凸起的或凹下的线,以提供参照点,用于确定链轮的齿在径向或周向方向上的磨损程度。
JP 59 23453 B2教示了一种插入在驱动链轮的相邻齿之间的测量夹具。将夹具的位置与链轮的侧面上的标记进行比较,以确定链轮的齿的磨损程度。
这些方法通常与滚子链等一起使用,其中链轮的齿延伸穿过链节中的孔。这些方法不太适合于监测采矿输送机中使用的链轮的磨损,在采矿输送机中,齿并不延伸穿过链节中的孔,而是构造成将链条的交替链节的面向外侧的表面接合起来,其中链节包括互连的环。这样的链条能够承受在输送机和地下采矿中的其他用途中遇到的大幅拉力和重度磨损,但是链轮的构造使得在磨损监测方面存在困难,因为当从链轮的端部观察时,齿的磨损表面被齿的轴向向外部分隐藏。当链轮配置有多排齿以平行地驱动两个或更多个链条时,则格外难以观察或测量这些齿的磨损轮廓。
在这样的链轮中,希望测量齿相对于链轮轴线在径向和周向方向上的磨损。径向测量确定的是接纳链条的水平链节的凹座的深度,并且通常是在链条就位的情况下使用深度计来进行测量的。该深度计居中插入并穿过水平链节,以测量该链节的径向向外表面与在这些齿之间的链轮的本体之间的径向距离。测量只能在链条就位时进行。
为了进行测量,必须小心地清理链轮径向向内位于水平链节的中心下方的表面,以便为测量工具提供参照表面。这可能是难以实现的,因为该目标区域被链条覆盖,并且可能被截留在链条与链轮之间的碎屑遮挡。
必须沿着链轮的轴向长度对整行中的每个齿重复进行该测量。
实际上,周向(齿厚度)测量也可能是困难的,因为链条的链节阻挡住了磨损表面。
现有测量步骤面临的另一个困难在于,周向(齿厚度)尺寸的可允许磨损范围,不仅限定了齿的总厚度的下限,而且限定了齿的前端面和后端面中的每一个相对于链轮的原始几何形状的腐蚀的上限。由于可能难以确定磨损齿的原始中心线围绕链轮轴线的角位置,因此也难以确定前端面和后端面的相对磨损程度。因此,相对于后表面而言,在前导表面上的不成比例的磨损,可能使该齿廓移动到允许的误差之外,而齿的总体厚度尺寸看起来却在可接受范围内。
发明内容
在第一方面,本公开提供了一种用于与至少一个链条一起使用的链轮。该链轮包括被安装用于围绕轴线旋转的本体,以及从该本体相对于该轴线径向向外伸出的多个齿。
这些齿包括磨损表面,这些磨损表面被构造成用于接合该至少一个链条的相应链节,其中,在使用中,这些磨损表面通过与该链条接触而逐渐磨损,从而限定出这些齿处于变化中的磨损轮廓。
该链轮进一步包括至少两个基准连接部分,这些基准连接部分沿着该链轮轴向间隔开,并且不构成这些磨损表面的一部分。
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