[发明专利]用于无线电力传输和数据通信的集成电磁和光学装置

说明书

一种用于无线电力传输和数据传送的集成电磁和光学装置，该集成电磁和光学装置具有设置在底座元件(101)上的光发射器(111)、光接收器(112)和磁通量导向元件(108)。电磁感应接口(107)耦合到磁通量放大器(106)，并设置在磁通量导向元件(108)内。密封元件(115)具有光学孔(116,117)以暴露光发射器(111)和光接收器(112)，并形成密封外壳。一对集成电磁和光学装置(200a,200b)被设置为电磁和光学耦合，并且被配置为实现它们之间的无线电力传输和数据传送。一种用于机动车辆的乘员约束系统(300)，该乘员约束系统具有扣件组件和舌片组件，用于电力传输和数据传送的无线传输。

技术领域

本发明涉及无线能量传输和数据通信，尤其涉及一种集成电磁和光学装置，以在电磁和光学耦合的系统之间实现无线电力传输和数据传送。本发明还涉及一种用于车辆的乘员约束系统，其配备有本发明的集成电磁和光学装置，用于乘员约束系统的扣件和织带之间的无线电力传输和数据通信。

背景技术

能量或电力可以使用电磁装置无线传输。类似地，数据和信息可以使用光学网络技术进行通信，例如使用发光二极管的Li-Fi，发光二极管可以是用于数据传送的可见光二极管或红外二极管。

然而，通过采用独立的结构布置，即电磁和光学网络装置，实现了电力传输和数据通信，以分别传输电力和传送数据。这种单独的布置可能需要独立的硬件系统，从而增加了装置的尺寸以及相应电磁和光学部件的配置的复杂性。

在汽车安全系统中，安全带系统在将乘员固定到座椅方面起着关键作用，特别是在由于碰撞或其他原因导致就座乘员从其正常位置快速移动的异常情况下。安全带系统通常包括存放在卷收器中并连接到滑动舌片的安全带织带卷轴布置。扣件连接到车辆的结构部件上，如座椅底座，并定位成接收和锁定滑动舌片，以在发生碰撞时，安全带织带将乘员固定到他们的座椅上。

安全带系统还配备有通过扣件和舌片将电力从车辆电源传输到安全带织带的构件。还有通过扣件和舌片将数据从车辆的一部分传输到安全带系统的构件。

US 2016/0355157公开了一种安全带系统，其中当初级线圈和次级线圈彼此靠近放置并且没有物理连接时，初级线圈和次级线圈之间的电磁耦合用于将电力/数据从连接到初级线圈的一个导电元件(作为传输元件的扣件)传输到连接到次级线圈的另一个导电元件(作为接收元件的舌片)。在这种布置中，电磁线圈被布置成非常靠近安全带系统的扣件和舌片的锁定区域，并且电磁线圈用于电力传输和数据通信。

发明目的

本发明的主要目的是提供一种集成电磁和光学装置，以在电磁和光学耦合的系统之间实现无线电力传输和数据通信。

本发明的一个目的是提供一种电磁和光学耦合的集成电磁和光学装置对，以实现电磁和光学耦合系统之间的无线电力传输和数据通信。

本发明的另一个目的是提供一种具有本发明的集成电磁和光学装置对的乘员约束系统，用于通过乘员约束系统的扣件和舌片的电磁和光学耦合来实现无线电力传输和数据通信。

本发明的又一个目的是提供一种具有本发明的集成电磁和光学装置对的乘员约束系统，用于实现向安全带织带的无线电力传输和数据通信，以致动至少一个报警元件。

本发明的另一个目的是提供一种具有本发明的集成电磁和光学装置对的乘员约束系统，其中电磁接口和数据收发器设置在扣件和舌片延伸壳体中，并且不靠近舌片和扣件组件的锁定区域。

附图说明

图1是用于实现无线电力传输和数据通信的集成电磁和光学装置的例示透视图，其中数据收发器间隔开。

图2是图1所示装置的例示分解示意图。

图3是图1所示装置的装置的例示顶部透视图。

图4是图1所示装置的例示侧面透视图。