[发明专利]用于车辆中的车载诊断的方法和系统

说明书

本公开涉及一种用于在车辆中的车载诊断的方法(100)，所述方法包括:a)确定(110)是否满足用于启动车载诊断的一个或多个许可条件；b)当确定所述一个或多个许可条件之中的至少一个许可条件没有被满足时:操控(120)至少一个车辆功能，使得所述至少一个许可条件被满足；以及c)启动(130)所述车载诊断。

技术领域

本公开涉及一种用于在车辆、尤其是机动车中的车载诊断(OBD)的方法和系统。本公开尤其是涉及改善地覆盖用于执行在车辆中的例如影响废气的系统或子系统的车载诊断的实际的驾驶行为。

背景技术

在车辆中使用车载诊断(OBD)，以便在驾驶运行期间监控(子)系统和构件、例如影响废气的系统。车载诊断可以例如提前识别在马达中导致异常状态的故障。

在车载诊断中重复执行如下分析，在所述分析中，可以通过算法来描绘复杂的物理关系。这些分析之中的每一个分析都需要一定的条件，所述分析在所述条件下可靠地工作。由这些条件可以推导出固定的许可条件，所述许可条件说明在车辆中自何时起允许开始分析。在此，所述许可条件可以针对相应的车辆和/或车辆车主的一般性的驾驶行为。加载数据可以一次性针对每种车辆类型进行确定并且自此不再发生改变。

通常，车辆车主的驾驶行为在其频率方面呈现高斯曲线。如果用于许可车载诊断的界限设定得过窄，则仅覆盖驾驶行为在高斯曲线中的小的中间范围。然而，一些立法者要求至少36％的覆盖率。现在，在这里，在对车载诊断的物理学上的要求的保障与对驾驶行为的适当的覆盖率之间存在冲突。

发明内容

本公开的任务是，提供一种对用于执行车载诊断的实际的驾驶行为的改善的覆盖。尤其地，本公开的任务是，使车载诊断的执行变得简单和/或能够更频繁地实现车载诊断的执行。

该任务通过独立权利要求的技术方案来解决。在从属权利要求中说明有利的设计方案。

根据本公开的一个独立的方面，给出一种用于在车辆、尤其是机动车中的车载诊断的方法。该方法包括：

a)确定是否满足用于启动车载诊断的一个或多个许可条件；

b)当确定所述一个或多个许可条件之中的至少一个许可条件没有被满足时:操控至少一个车辆功能，使得所述至少一个许可条件被满足；以及

c)启动车载诊断。

当在步骤b)中确定所有的许可条件被满足时，可以直接开始车载诊断。

根据本发明，当所述许可条件通过操控或调节至少一个车辆功能、例如简单地调节马达状态而可以被实现时，主动地干预驾驶员的驾驶行为。当驾驶员例如在高速公路上在高负荷和/或高转速的情况下驾驶时，通过车载诊断的主动干预可以进行节制(Drosselung)，以便例如调整马达的对于许可条件所需要的运行点。因此，可以使可满足许可条件、但是由于其(异常的)行为而不能实现所述条件的驾驶员“人工地”成为这样的驾驶员。在此，只要对于车载诊断是需要的，所述干预就可以保持存在。由此可以覆盖较大范围的驾驶员行为。此外，可以使车载诊断的执行变得简单和/或能够更频繁地实现车载诊断的执行。

要执行的车载诊断可以是在驾驶期间执行的任意诊断。一般情况下，在车辆中尤其是设置有多个车载诊断，所述车载诊断连续地或非连续地执行。本公开并不限于特定的车载诊断并且可以在任意的其许可条件可以通过操控所述至少一个车辆功能实现的车载诊断的情况下使用。

对于车载诊断必须确保其可以在驾驶期间被执行。例如在与废气相关的构件中必须首先实现特定的运行状态，以便可以执行车载诊断。为此，对所述一个或多个许可条件进行限定，所述许可条件说明自何时起可以或者说允许启动车载诊断。在车辆中可以执行多个不同的车载诊断，其中，对于所述多个车载诊断之中的每个车载诊断可以限定单独的许可条件组。