[发明专利]推力箔轴承在审
申请号: | 202080009493.9 | 申请日: | 2020-01-09 |
公开(公告)号: | CN113302410A | 公开(公告)日: | 2021-08-24 |
发明(设计)人: | 大森直陆 | 申请(专利权)人: | 株式会社IHI |
主分类号: | F16C17/06 | 分类号: | F16C17/06;F16C27/02 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 金成哲;郑毅 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 推力 轴承 | ||
推力箔轴承(3)具备:底板(30),其具有供主轴(1)插通的插通孔(30a);背撑箔(20),其配置在插通孔(30a)的周围,推力箔轴承(3)具有被夹持部(14),该被夹持部(14)从插通孔(30a)的周向上的背撑箔(20)的端部向插通孔(30a)的径向外侧延伸设置。
技术领域
本公开涉及推力箔轴承。本案依据2019年1月18日在日本提出申请的日本国特愿2019-006812号要求优先权并在此援用其内容。
背景技术
以往,作为高速旋转体用的轴承,公知有一种与设置在旋转轴上的推力环对置地配置的推力箔轴承(例如参照如下的专利文献1)。就推力箔轴承而言,轴承面由柔性的箔(金属制薄板)形成,且在轴承面下方具有用于对轴承面进行柔性支承的箔结构,以使得能够对因振动或冲击而发生的旋转轴的移动(推力环的轴向位移和倾动)进行吸收。
有一种推力箔轴承,其在周向上配置排列有多个顶部箔片和背撑箔片。顶部箔片支承于背撑箔片,并且利用推力环的旋转向顶部箔片与推力环之间导入润滑流体。该润滑流体在顶部箔片与推力环之间形成楔状的流体润滑膜,发挥推力箔轴承的负载能力。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:国际公开第2014/061698号
发明内容
发明所要解决的课题
另外,在上述现有技术中,由于背撑箔可能会从底板脱落,因此利用焊接(点焊)将背撑箔安装于底板。但是,采用焊接会导致背撑箔受热变形。其结果是,背撑箔所支承的顶部箔产生应变,影响流体润滑膜的形成,有可能无法获得足够的推力箔轴承的负载能力。
为了解决上述问题,本公开的目的在于,提供一种利用夹持方式安装背撑箔的方法。
用于解决课题的方案
为了解决上述的课题,在本公开中,作为推力箔轴承的第一方案,采用如下的推力箔轴承,该推力箔轴承具备:底板,其具有插通主轴的插通孔;以及背撑箔,其配置在上述插通孔的周围,上述推力箔轴承具有被夹持部,该被夹持部从上述插通孔的周向上的上述背撑箔的端部向上述插通孔的径向外侧延伸设置。
另外,在本公开中,作为推力箔轴承的第二方案,在上述第一方案中,可以是,在上述底板安装有环状部件,上述被夹持部被夹持在上述底板与上述环状部件之间。
另外,在本公开中,作为推力箔轴承的第三方案,在上述第二方案中,可以是,具有紧固部件,该紧固部件将上述环状部件安装于上述底板,在上述被夹持部形成有插通上述紧固部件的贯通孔。
另外,在本公开中,作为推力箔轴承的第四方案,在上述第三方案中,可以是,在上述被夹持部形成有多个上述贯通孔。
另外,在本公开中,作为推力箔轴承的第五方案,在上述第一方案至第四方案的任一中,可以是,上述被夹持部形成为环状。
另外,在本公开中,作为推力箔轴承的第六方案,在上述第一方案至第五方案的任一中,可以是,上述背撑箔具有:支承部,其交替地形成有峰部和谷部;以及平坦部,其从配置在上述支承部的端部的上述谷部沿周向延伸,上述被夹持部与上述平坦部连接。
另外,在本公开中,作为推力箔轴承的第七方案,在上述第六方案中,可以是,在上述被夹持部上,在与上述平坦部不同的周向位置形成有第二平坦部,且形成有与上述第二平坦部连接并与上述支承部独立的第二支承部。
另外,在本公开中,作为推力箔轴承的第八方案,在上述第六方案或者第七方案中,可以是,在上述平坦部的周向的端部形成有朝向上述底板弯曲的弯曲部。
另外,在本公开中,作为推力箔轴承的第九方案,在上述第八方案中,可以是,在上述底板形成有将上述弯曲部插入的插入槽。
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