[发明专利]密封系统和具有密封系统的机动车构件

权利要求书

1.一种密封系统(100)，尤其用于针对热气体进行密封，其包括一个密封元件(114)或者多个密封元件(114)和用于所述一个密封元件(114)或多个密封元件(114)的支撑体装置(112)，其中，所述密封系统(100)构造成，使得至少在所述密封系统(100)的密封状态中，所述一个或者至少一个密封元件(114)带有空隙地设置在所述支撑体装置(112)上。

2.根据权利要求1所述的密封系统(100)，其特征在于，所述密封系统(100)构造成，使得至少在所述密封状态中，所述一个或者至少一个密封元件(114)和支撑体装置(112)可移动地相对设置，其中，所述密封元件(114)尤其相对于所述支撑体装置(112)可移动地设置在所述支撑体装置上。

3.根据前述权利要求中任一项所述的密封系统(100)，其特征在于，在所述一个或者至少一个密封元件(114)与所述支撑体装置(112)之间设置有膨胀室，其中，所述膨胀室尤其作为径向的膨胀室，在对于所述密封轴线(122)径向的方向上，设置于所述密封元件(114)和所述支撑体装置(112)之间。

4.根据前述权利要求中任一项所述的密封系统(100)，其特征在于，所述密封系统(100)包括至少一个止挡(242)，并且存在所述一个或者至少一个密封元件(114)的、直到所述至少一个止挡(242)的空隙。

5.根据前述权利要求中任一项所述的密封系统(100)，其特征在于，所述密封系统(100)包括至少一个用于布置件(212)的容纳部(210)，并且尤其所述一个或者至少一个密封元件(114)在所述支撑体装置(112)上的带有空隙的设置，借助于所述容纳部(210)和所述布置件(212)实现，其中，所述容纳部(210)尤其提供所述膨胀室的至少一部分，其中，所述布置件(212)尤其至少在密封状态中，在容纳部(210)内至少在一个方向上、尤其在对于所述密封轴线(122)径向的方向上，相对于所述容纳部(210)可移动地设置，其中，所述支撑体装置(112)尤其包括所述至少一个容纳部(210)，并且所述一个或者至少一个密封元件(114)包括所述布置件(212)，其中，所述容纳部(210)尤其由多个、特别是彼此错位设置的容纳部子室(226)构成。

6.根据前述权利要求中任一项所述的密封系统(100)，其特征在于，所述密封系统(100)包括夹紧装置(310)，其中，所述一个或者至少一个密封元件(114)在所述支撑体装置(112)上的带有空隙的设置尤其借助于所述夹紧装置(310)实现，其中，所述夹紧装置(310)尤其包括至少一个夹紧件(312)，并且所述夹紧件(312)尤其夹持在对于所述密封轴线(122)轴向的方向上，和/或所述夹紧件(312)夹持在环绕所述密封轴线(122)的环绕方向(128)上，其中，所述夹紧装置(310)尤其包括一个或者多个特别地用于夹持所述夹紧件(312)的夹紧部段(314)，其中，至少多个夹紧部段(314)中的数个尤其彼此错位地设置。

7.根据前述权利要求中任一项所述的密封系统(100)，其特征在于，至少在装配状态中，所述一个或者至少一个密封元件(114)借助于连接件(352)设置在所述支撑体装置(112)上，其中，所述连接件(352)尤其具有至少一个额定破损位置(354)。

8.根据前述权利要求中任一项所述的密封系统(100)，其特征在于，所述一个或者至少一个密封元件(114)包括具有两个密封部段(156、158)的主部段(152)，其中，所述主部段(152)尤其构造为Z形环，其中，在未加载的状态中，尤其具有至少一个密封部段(156、158)的所述一个或者至少一个密封元件(114)在对于所述密封轴线(122)轴向的方向上构造成超出所述支撑体装置(112)延伸。

9.根据前述权利要求中任一项所述的密封系统(100)，其特征在于，所述支撑体装置(112)包括特别地作为间隔保持件和/或用于直接力传递的支撑体部段(184)。

10.一种机动车构件，其具有根据前述权利要求中任一项所述的密封系统(100)。