[发明专利]连接器及连接器的连接结构有效
申请号: | 202080010104.4 | 申请日: | 2020-01-16 |
公开(公告)号: | CN113330648B | 公开(公告)日: | 2023-09-29 |
发明(设计)人: | 北冈贤一;椋野润一 | 申请(专利权)人: | 株式会社自动网络技术研究所;住友电装株式会社;住友电气工业株式会社 |
主分类号: | H01R13/621 | 分类号: | H01R13/621;H01R24/00 |
代理公司: | 上海和跃知识产权代理事务所(普通合伙) 31239 | 代理人: | 尹洪波 |
地址: | 日本国三重县*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连接器 连接 结构 | ||
连接器(10)具备:两个连接端子(30),与并排延伸的两条电线(20)的末端分别连接,在顶端部具有贯穿孔;和壳体(70),将两个连接端子(30)以相互分离的状态、且以使各顶端部突出到外部的状态收纳。两个连接端子(30)的顶端部在正交方向(Z)相互隔开间隔地重叠,两个连接端子(30)的贯穿孔位于沿着正交方向(Z)的同一轴线上。
技术领域
本发明涉及连接器及连接器的连接结构。
背景技术
专利文献1公开一种与车辆的机器连接的连接器。专利文献1记载的连接器具备:两个L字端子,与两条电线的末端分别连接;分体壳体,具有两电线插通并且将两L字端子从前方装入的维修孔;以及维修盖,将维修孔封闭。
在将上述连接器与机器连接的情况下,首先将L字端子所连接的两条电线插通于分体壳体并且将两个L字端子配置于维修孔内。接着,利用维修盖将维修孔封闭并且使两个L字端子的顶端部从维修盖突出。然后,通过在形成于两个L字端子的顶端部的螺栓孔中插通螺栓并分别紧固于机器,从而将连接器连接于机器。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开2015-5432号公报
发明内容
发明要解决的课题
但是,在将上述连接器连接于机器时,需要将两个L字端子单独地紧固于机器的工序,因此费工夫。
本发明的目的在于提供使向机器的连接作业容易的连接器及连接器的连接结构。
用于解决课题的方案
用于达成上述目的的连接器具备:多个连接端子,与并排延伸的多条电线的末端分别连接,在顶端部具有贯穿孔;和壳体,将所述多个连接端子以相互分离的状态、且以使所述顶端部各自突出到外部的状态收纳,所述多个连接端子的所述顶端部在与所述电线的并排方向和所述顶端部的延伸方向双方正交的正交方向上位于相互隔开间隔的位置,所述多个连接端子的所述贯穿孔位于沿着所述正交方向的同一轴线上。
根据该结构,多个连接端子相互分离,多个连接端子的顶端部的贯穿孔在正交方向上位于同一轴线上。因此,在针对连接器所连接的机器通过螺栓紧固多个连接端子时,通过使共用的螺栓插通于多个连接端子的贯穿孔,能够将多个连接端子一并紧固。因此,向机器的连接作业变得容易。
在上述连接器中优选的是,所述多个连接端子包括第1连接端子和第2连接端子,所述第1连接端子及所述第2连接端子具备:第1基端侧端子及第2基端侧端子,分别与所述电线的末端连接并且沿着所述末端的延伸方向延伸;和第1顶端侧端子及第2顶端侧端子,分别形成有所述贯穿孔,所述贯穿孔分别安装于所述第1基端侧端子及所述第2基端侧端子,所述第1顶端侧端子和所述第2顶端侧端子具有相同的形状并且相互反转地构成。
根据该结构,第1连接端子的第1顶端侧端子和第2连接端子的第2顶端侧端子是具有相同的形状的顶端侧端子相互反转地构成的。因此,在第1顶端侧端子及第2顶端侧端子中能够实现部件的共用。因此,能够抑制连接器中的部件数量的增加。
在上述连接器中优选的是,在所述多个连接端子设置有卡止孔,
在所述壳体的内部突出设置有多个卡止突起,所述多个卡止突起分别卡止于所述多个连接端子的所述卡止孔。
根据该结构,因为能够将所述连接端子卡止在所述壳体内,所以连接器的制造时的作业变得容易。
另外,用于达成上述目的的连接器的连接结构具备:上述任一个连接器;和机器,具有多个连接构件,所述多个连接端子分别与多个连接构件电连接,所述多个连接端子和所述多个连接构件通过一个螺栓一并紧固。
根据该结构,能够起到与上述任一个连接器中的作用效果同样的作用效果。
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