[发明专利]无线通信装置

说明书

本发明提供无线通信装置(1)，具备：贴片天线(7)，形成在天线基板(6)上；NAD(3)，与天线(7)连接，用于进行无线通信；以及屏蔽罩(5)，在内部容纳NAD(3)，将天线基板(3)配置为与屏蔽罩(5)热接触。

相关申请的交叉引用：本申请基于在2019年1月25日申请的日本申请号2019－11163、以及在2020年1月21日申请的日本申请号2020－7528，在此引用其记载内容。

背景技术

例如，搭载于车辆等经由天线进行无线通信的装置具有因进行通信处理而发热的部分。为了进行散热，一般而言使热源与热容量较大的部件接触来进行热传导。

专利文献1：日本特开2016－45399号公报

专利文献2：日本特开2017－46215号公报

然而，搭载于车辆的通信装置由于存在空间限制而需要小型化。一般地在多数情况下，在装置的设计过程中先进行功能部件的配置，之后采取散热措施。这样一来，在后面添加热传导部件、散热部件，根据添加这些部件的部位，需要考虑扩大产品尺寸。

发明内容

本公开的无线通信装置具备：天线，形成在天线基板上；通信模块，与该天线连接，用于进行无线通信；以及屏蔽罩，在内部容纳该通信模块。而且，天线基板配置为与屏蔽罩热接触。若这样构成，则因通信模块进行通信处理而产生的热量经由屏蔽罩传递到天线基板。因此，能够使天线基板以及天线有助于散热。而且，通过层叠天线基板和屏蔽罩，有效地形成立体结构而能够小型地构成无线通信装置。

另外，本公开的无线通信装置通过使天线成为导热性良好的陶瓷天线，能够进一步提高散热效率。

附图说明

通过参照附图进行下述的详细描述，有关本公开的上述目的以及其它目的、特征、优点变得更加明确。

图1是示意地表示第一实施方式中无线通信装置的结构的侧视图。

图2是通信模块的俯视图。

图3是以以往车辆中的无线通信装置以及天线的配置状态为中心示出的图。

图4是以本实施方式的车辆中的无线通信装置以及天线的配置状态为中心示出的图。

图5是表示第二实施方式中无线通信装置的结构的侧视图。

图6是相当于图2的A－A剖面的图。

图7是示意地表示第三实施方式中无线通信装置的结构的侧视图。

图8是表示在第四实施方式中代替第二实施方式的贴片天线而使用的倒F天线的立体图。

图9是表示在第五实施方式中代替第二实施方式的贴片天线而使用的单极天线的立体图。

图10是表示在第六实施方式中代替第二实施方式的贴片天线而使用的图案天线的主视图。

图11是表示在第七实施方式中代替第二实施方式的贴片天线而使用的电介质保持天线的立体图。

具体实施方式

(第一实施方式)

如图1所示，本实施方式的无线通信装置1例如搭载于车辆，在基板2上构成有通信单元4，该通信单元4包含相当于通信模块的NAD(Network Access Device：网络接入设备)3。NAD3容纳于金属制的屏蔽罩5的内部，在屏蔽罩5的上方配置有天线部8，该天线部8包括天线基板6以及贴片天线7。贴片天线7例如为陶瓷天线，用于GPS(Global PositioningSystem：全球定位系统)用的无线通信。