[发明专利]配线部件一体型模块在审
| 申请号： | 202080010956.3 | 申请日： | 2020-01-20 |
| 公开（公告）号： | CN113348113A | 公开（公告）日： | 2021-09-03 |
| 发明（设计）人： | 山口晃司;水野芳正 | 申请（专利权）人： | 株式会社自动网络技术研究所;住友电装株式会社;住友电气工业株式会社 |
| 主分类号： | B60R16/02 | 分类号： | B60R16/02;H02G3/04;H02G3/30 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 熊传芳;苏卉 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 部件 体型 模块 | ||
1.一种配线部件一体型模块，具备：
配线部件；
第一基体部件，包含对所述配线部件的一部分进行保持的配置对象部；及
第二基体部件，能够从第一状态向第二状态进行状态变更，所述第一状态是在所述配置对象部的延长线上保持所述配线部件中的从所述配置对象部延伸出的部分的状态，所述第二状态是以相对于所述配置对象部弯曲的状态保持所述配线部件中的从所述配置对象部延伸出的部分的状态。
2.根据权利要求1所述的配线部件一体型模块，其中，
所述第一基体部件是组装于车辆的车门的面板部件。
3.根据权利要求1或2所述的配线部件一体型模块，其中，
还具备铰接部，将所述第二基体部件以能够相对于所述第一基体部件弯曲的方式与所述第一基体部件连结。
4.根据权利要求1或2所述的配线部件一体型模块，其中，
在所述第一状态下所述第一基体部件与所述第二基体部件经由与其他部分相比容易断裂的弱化部分而连结。
5.根据权利要求1或2所述的配线部件一体型模块，其中，
在所述第二状态下在所述第一基体部件和所述第二基体部件上形成有断裂痕。
6.根据权利要求1～5中任一项所述的配线部件一体型模块，其中，
还具备用于将所述第二基体部件相对于所述第一基体部件保持为所述第二状态的固定部。
7.根据权利要求6所述的配线部件一体型模块，其中，
所述固定部包含将所述第二基体部件固定于所述第一基体部件的基体部件固定部。
8.根据权利要求7所述的配线部件一体型模块，其中，
所述基体部件固定部包含：
锁定突部，以突出的方式形成于所述第一基体部件和所述第二基体部件中的一方；及
锁定接受部，形成于所述第一基体部件和所述第二基体部件中的另一方，并能够供所述锁定突部嵌入。
9.根据权利要求6～8中任一项所述的配线部件一体型模块，其中，
所述固定部包含固定对象部件固定部，所述固定对象部件固定部设于所述第二基体部件，并向所述第一基体部件的固定对象部件固定。
10.根据权利要求9所述的配线部件一体型模块，其中，
所述固定对象部件固定部是被螺纹固定于所述固定对象部件的部分。
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