[发明专利]塑料制成的液体储箱与车载液体输送模块之间的连接设备

说明书

本发明涉及一种由塑料制成的液体储箱(2)与车载液体输送模块(3)之间的连接设备(1)。根据本发明，所述连接设备(1)包括被提供为插入所述液体储箱(2)中的管状件(10)和位于所述管状件(10)的外部部分上的凸缘(11)，所述管状件(10)具有第一端部部分(100)和被提供为构成漩涡壶(4)的第二端部部分(101)，所述凸缘(11)的表面(110)被提供为焊接到储箱壁(2)的外表面。所述连接设备(1)在所述管状件(10)的第一端部部分(100)上包括连接装置(12)；相对于所述凸缘(11)，所述第一端部部分(100)在所述管状件(10)上位于被提供为焊接到所述液体储箱(2)的所述凸缘表面(110)的另一侧，所述连接装置(1)被提供为用于将所述液体输送模块(3)固定到所述管状件(10)，所述管状件(10)的第二端部部分(101)包括被提供为允许所述液体进入所述管状件(10)的开口(1010)，所述第一端部部分(100)包括被提供为用于插入所述液体输送模块(3)的开口(1000)。

技术领域

本发明涉及一种由塑料制成的液体储箱与车载液体输送模块之间的连接设备，所述连接设备被提供为形成漩涡壶(swirl pot)。本发明还涉及一种包括所述连接设备的由塑料制成的液体储箱和一种用于制造包括所述连接设备的由塑料制成的液体储箱的方法。

背景技术

车载的液体输送模块(LDM)一般配备有在接近泵入口处保留液体的漩涡壶。在机动车辆中，漩涡壶确保在急弯和制动力下持续供给液体，这最小化由于液体不足(liquidstarvation)导致的液体泵故障的风险和确保将液体输送到车辆的其它部件，比如发动机或去污染系统。

由于液体输送模块(LDM)的高开发成本，制造商倾向于标准化该构件。在标准化的情况下，液体输送模块的漩涡壶会具有有时候与储箱形状不兼容的固定设计。例如，与标准化漩涡壶的高度相比，储箱的高度可能会过低，仅为了这些低轮廓储箱就减小漩涡壶的高度将不利于液体输送模块(LDM)的性能。替代地，不带有漩涡壶的LDM可与注塑而成的储箱结合起来使用。在注塑而成的储箱中，漩涡壶和储箱构成一体组件，漩涡壶是在制造储箱壳体期间获得的储箱的一部分。然而，注塑而成的储箱的投资非常高昂，所以在考虑商业情况时不总是可行的选项。

US 2009/0134175公开了一种在吹气模制方法期间插入的特定的漩涡壶，它要求特定的吹气模制机器。不幸的是，该公开的方法和机器导致高投资，扼杀了这样的解决方案的盈利性。

发明内容

本发明旨在提供不显示出上述问题的漩涡壶和用于制造包括所述漩涡壶的由塑料制成的储箱的方法。

具体而言，本发明的第一目的在于提供一种由塑料制成的液体储箱与车载液体输送模块之间的连接设备，所述连接设备被提供为形成漩涡壶。

本发明的第二目的还在于提供一种包括所述连接设备的由塑料制成的液体储箱。

本发明的第三目的在于提供一种包括所述连接设备的由塑料制成的液体储箱的制造方法。

根据本发明的第一实施例，这些目的通过一种由塑料制成的液体储箱与车载液体输送模块之间的连接设备来达到，其中，所述连接设备包括被提供为插入液体储箱中的管状件和位于管状件的外部部分上的凸缘，所述管状件具有第一端部部分和被提供为构成漩涡壶的第二端部部分，所述凸缘的表面被提供为焊接到储箱壁的外表面，所述连接设备在管状件的第一端部部分上包括连接装置；相对于凸缘，所述第一端部部分在管状件上位于被提供为焊接到储箱的凸缘表面的另一侧，所述连接装置被提供为用于将液体输送模块固定到管状件，所述管状件的第二端部部分包括被提供为允许所述液体进入管状件的开口，所述第一端部部分包括被提供为用于插入液体输送模块的开口。

根据本发明的连接设备允许产生适于不同储箱尺寸的包括液体输送模块的漩涡壶。