[发明专利]燃料泵

说明书

本发明使电磁阀的线圈部件紧凑化，兼顾低成本和提高声音振动性能。为此，本发明的高压燃料泵具备：线圈(3g)；磁芯(3e)，其相对于可动芯(3h)配置在加压室(11)的相反侧，通过线圈(3g)通电来吸引可动芯(3h)；磁轭(3q)，其配置在线圈(3g)的径向外侧；罩部(3r)，其从轴向外侧覆盖线圈(3g)；以及模制部(17)，其将磁轭(3q)的径向外侧和罩部(3r)的轴向外侧一起覆盖。

技术领域

本发明涉及一种车辆用部件，特别涉及使燃料成为高压而向发动机供给的燃料泵。

背景技术

在向汽车等的发动机(内燃机)的燃烧室直接喷射燃料的直喷型发动机中，广泛使用用于使燃料成为高压的高压燃料供给泵。作为该高压燃料供给泵的现有技术，例如有日本专利特开2016-208359号公报(专利文献1)所示的技术。在该专利文献1的图8中，关于电磁驱动装置，记载了“在固定芯812上，在轴向外侧、即衔铁部118的相反侧设置有细径部831。另外，在细径部831上固定有固定销832，通过以罩部815与外径扩大部830接触的方式进行按压，来限制罩部815的轴向运动。”。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：WO2016-208359号公报

发明内容

发明要解决的问题

在上述现有技术中，为了保持罩部815，需要作为另外的部件的固定销832，因此，由于部件数量的增加而导致成本增大，并且伴随组装工序的增加而导致成本增大。另外，在现有技术中，由于是固定芯812从罩部815突出的结构，因此，有泵动作时的电磁阀机构引起的工作噪声增大的担忧。

因此，本发明的目的在于提供一种减少组装工时并抑制由电磁阀机构引起的工作噪声的燃料泵。

解决问题的技术手段

为了解决上述课题，本发明具备：线圈；磁芯，其相对于可动芯配置在加压室的相反侧，通过所述线圈通电来吸引所述可动芯；磁轭，其配置在所述线圈的径向外侧；罩部，其从轴向外侧覆盖所述线圈；以及模制部，其将所述磁轭的径向外侧和所述罩部的轴向外侧一起覆盖。

发明的效果

根据这样构成的本发明，能够提供一种减少组装工时并抑制由电磁阀机构引起的工作噪声的燃料泵。

在以下的实施例中详细说明上述内容以外的本发明的构成、作用、效果。

附图说明

图1表示应用了燃料泵的发动机系统的构成图。

图2是燃料泵的纵截面图。

图3是从燃料泵的上方观察到的水平方向截面图。

图4是从与图2不同的方向观察燃料泵的纵截面图。

图5是用于说明本发明实施例的电磁吸入阀机构3的轴向截面图。

图6是分解表示电磁吸入阀机构3的主要部件的图。

具体实施方式

以下，参照附图详细说明本发明的实施方式。

实施例

首先，使用图1～6详细说明本发明的实施例。

使用图1所示的发动机系统的整体构成图来说明系统的构成和动作。

用虚线包围的部分表示高压燃料泵(以下称为燃料泵)的主体，该虚线中所示的机构、部件表示一体地组装在泵体1(也可以称为泵主体)中。