[发明专利]车辆用上车踏板在审
申请号: | 202080013025.9 | 申请日: | 2020-02-13 |
公开(公告)号: | CN113412209A | 公开(公告)日: | 2021-09-17 |
发明(设计)人: | C·巴卢夫;M·纽伯格;R·J·科瓦茨;F·埃哈德;M·曼茨;L·特克斯-雷诺夫 | 申请(专利权)人: | 戴姆勒股份公司 |
主分类号: | B60Q1/32 | 分类号: | B60Q1/32;B60Q1/50 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 吴鹏;殷玲 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 用上 踏板 | ||
本发明涉及一种用于布置在车辆车门的上车区域内的上车踏板(1),其中,根据本发明,在上车踏板(1)中集成有用于显示文本、图形和/或视频的显示单元(2),其中,该显示单元(2)的显示区(AF)在车门打开的情况下能够让使用者看到。本发明还涉及一种具有这种上车踏板(1)的车辆。
技术领域
本发明涉及一种用于布置在车辆车门的上车区域中的上车踏板。
背景技术
由EP 2 028 046 A1公开了一种具有可被照亮的装饰元件的装饰体,尤其是用于布置在上车门槛区域中的车辆车身上的上车条板。装饰体包括光导层,光通过布置在侧向的发光机构可射入该光导层中,还包括设于光导层上方的且带有根据装饰元件而形成的不透光区和透光区的遮光装饰元件层以及设于光导层下方的反射层。在此,反射层由多个像素构成。
发明内容
本发明的目的是指出一种相对于现有技术有所改进的、用于布置在车辆车门的上门区域中的上车踏板以及一种具有这种上车踏板的车辆。
根据本发明,该目的就上车踏板而言通过如权利要求1所述的特征来实现,而就车辆而言则通过如权利要求9所述的特征来实现。
本发明的有利设计是从属权利要求的主题。
根据本发明,在用于布置在车辆车门的上车区域中的上车踏板中集成有用于显示文本、图形和/或视频的显示单元,其中,该显示单元的显示区在车门打开的情况下可让使用者看到。
如果使用者打开车门以便上车,则可以向使用者例如显示有关所计划的车辆行车路线的交通信息,其中,替代地或附加地可以提醒使用者接下来的日程安排和/或要随身携带的东西。
此外,借助该显示单元,可以可视地输出在车辆起动前的安全信息、关于急救箱和/或三角警告牌的提示、关于车损索赔情况的提示和/或在车辆事故情况下的信息和/或指导处理方法。
在一个实施方式中,通常也被称为上车条板的上车踏板通过装饰框和至少部分被装饰框框住的且至少在局部是半透明的元件构成,其中,该显示单元布置在所述承载件与装饰框之间。在此,所述至少在局部半透明的元件用于保护显示单元免受污垢、湿气且尤其是机械应力,从而可以很大程度地排除显示单元受损的危险。
在一个改进方案中,显示单元包括至少一个数据接口,用于将显示单元连接到至少一个移动终端设备和/或连接到至少一个车辆控制单元。通过与移动终端设备、尤其是使用者的智能手机相连接和/或与控制单元相连接,能够预先设定要用显示单元以可视方式输出的内容。
在一个可能的改进方案中,所述至少一个数据接口被设计成无线电接口,从而不需要为了预先设定要显示的信息和/或事项而在车辆内布置和铺设缆线。
另一个实施方式规定,上车踏板具有固定结构,该固定结构被设计成以传力配合、材料接合和/或形状配合的方式固定在车辆的车身部件上。
在此,该固定结构如此设计并且该上车踏板如此固定在车身部件上,即,上车踏板基本上可以被无损伤且无损毁地从车身部件上拆下。因此例如能够更换或取下显示单元以便在维修情况下修理它。因此,上车踏板可以无损伤地与车身部件分离。
此外,这种上车踏板可以是车辆的改装解决方案,因此带有显示单元的该上车踏板也可以被事后布置在车辆中。
为了尤其防止污垢和/或湿气侵入显示单元,在另一个可能实施方式中设有用于相对于车身部件密封上车踏板的环绕的密封件。
此外,本发明涉及一种车辆,其具有至少一个这种上车踏板,其中,借助显示单元可向使用者可视地输出例如关于气候状况、待办日程的信息、路况信息和/或欢迎消息。
附图说明
以下,结合图来详述本发明的实施例。
在此示出:
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