[发明专利]运输容器

说明书

在用于运输温度敏感的运输物的运输容器(1)中，其包括用于容纳运输物的腔(3)和包围腔(3)的、配备有门装置的壳(2)，门装置为了封闭壳(2)的门开口(4)包括至少一个门页(5,6)，其中，在该至少一个门页(5,6)与门开口(4)之间设置有至少一个环绕的内密封件(11;18)并且在该至少一个门页(6)与门开口(4)之间设置有至少一个环绕的外密封件(8,9,10;15,16)。内和外密封件(10,11;16,18)相应包括至少一个可通过压差移位的密封元件，其在超过预设的压差时打开从外向内或者反过来的空气通路，其中，布置有由内和外密封件(10,11;16,18)限制的缓冲空间(12)，并且其中，设置有调温元件以冷却缓冲空间(12)。

技术领域

本发明涉及一种用于运输温度敏感的运输物的运输容器，其包括用于容纳运输物(Transportgut)的腔和包围该腔的、配备有门装置的壳，其中，门装置为了封闭壳的门开口包括至少一个门页(Tuerblatt)，其中，在该至少一个门页与门开口之间设置有至少一个环绕的内密封件并且在该至少一个门页与门开口之间设置有至少一个环绕的外密封件。

背景技术

在数小时或数天的时间段上运输温度敏感的运输物(例如药品)时，须在存放和运输时维持预设的温度范围，以保证运输物的可用性和安全性。对于不同的药品，规定2至25°C、尤其2至8°C或15至25°C的温度范围作为存放-和运输条件。

为了在运输时持久地且可证实地维持所期望的温度范围，使用带有特殊隔绝能力的运输容器。这些容器被配备有被动式或主动式调温元件。

主动式调温元件为了其运行需要外部的能量供应。其基于非热能形式到热能形式中的转换。热量的散发和吸收在此例如在热力循环过程的范围中、例如借助于压缩制冷机(Kompressionskaeltemaschine)进行。主动式调温元件的另一构造基于热电原理工作，其中，使用所谓的Peltier元件。由于主动式调温元件的复杂构造，该类型的容器昂贵且相对大。此外，其由系统决定依赖能量供应。倘若不存在能量供应，就不能使容器冷却或加热。

被动式调温元件在运用期间不需要外部能量供应，而是利用其蓄热能力(Waermespeicherkapazitaet)，其中，根据温度水平造成热量散发到待调温的运输容器内部空间处或从其中被吸收。然而一旦完成与运输容器内部空间的温度平衡，这样的被动式调温元件被耗尽。

被动式调温元件的一特殊形式是潜热存储器(Latentwaermespeicher)，其可将热能存储在相变材料中，相变材料的潜在的熔化热、溶解热或吸收热显著大于其由于其正常的比热容可存储的热量。对于潜热存储器以下情况是不利的，即一旦整个材料完全经历相变，其就失去其效果。然而通过实施反向的相变又可使潜热存储器充能。

在经由空运输送运输容器时，运输容器须在运输容器的内部与飞机的压力舱之间实现压力平衡，尤其将在乘客舱中和在货舱中存在的舱压调节得低于这相应于在起飞和着陆时的环境空气压力。为了压力平衡，运输容器通常配备有阀或门密封件，其在超过预设的在周围环境与容器腔之间的差压时允许从容器腔向外(在爬升时)或者从外到容器腔中(在下降时)的空气流。然而在后一情况中，较暖的环境空气随着空气流到达容器内部空间中，其具有相对于周围环境显著更冷的温度，从而可导致低于露点并且导致水从空气中冷凝。冷凝物在容器腔中的出现是不期望的，因为其影响运输物。

发明内容

本发明因此目的在于将开头所提到的类型的运输容器改进成使得能够可靠避免冷凝物在容器腔中出现。

为了实现该目的，本发明对于开头所提到的类型的运输容器主要在于内和外密封件相应包括至少一个可通过压差移位的密封元件，其在超过预设的压差时打开从外向内或者反过来的空气通路(Luftdurchtritt)，布置有由内和外密封件限制的缓冲空间(Pufferraum)并且设置有调温元件以冷却缓冲空间。