[发明专利]无线网络中错过的预留限制在审
申请号: | 202080013298.3 | 申请日: | 2020-02-14 |
公开(公告)号: | CN113491153A | 公开(公告)日: | 2021-10-08 |
发明(设计)人: | T.V.阮;S.K.巴格尔;K.古拉蒂;A.巴拉德瓦杰 | 申请(专利权)人: | 高通股份有限公司 |
主分类号: | H04W28/26 | 分类号: | H04W28/26;H04W4/46 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 安之斐 |
地址: | 美国加利*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 无线网络 错过 预留 限制 | ||
各方面涉及限制由诸如车辆到万物(V2X)设备的无线通信设备错过的预留的数量。无线通信设备可以计算与由无线通信设备错过的一个或多个错过的预留相关联的错过的预留度量。然后,当错过的预留度量超过错过的预留限制时,无线通信设备可以限制附加的预留。
优先权要求
本申请要求于2020年2月13日在美国专利商标局提交的第16/790,530号非临时专利申请以及于2019年2月15日在美国专利商标局提交的第62/806,587号临时专利申请的优先权和权益,通过引用将其全部内容并入本文,如同下文中对其全部内容和所有适用目的进行了充分阐述。
技术领域
下面讨论的技术一般涉及无线通信网络,并且更具体地涉及无线通信网络中错过的预留,无线通信网络诸如是车辆到万物(V2X)无线网络。
背景技术
车辆到万物(V2X)通信不仅涉及车辆本身之间的信息交换,还涉及车辆与外部系统(诸如路灯、建筑物、行人和无线通信网络)之间的信息交换。V2X系统使车辆能够获得与天气、附近事故、道路状况、附近车辆和行人的活动、车辆附近的物体相关的信息以及可以用于改善车辆驾驶体验、提高车辆安全性和支持自动驾驶车辆的其他相关信息。
在V2X网络内,控制信息可以通过物理侧链路控制信道(PSCCH)在V2X设备之间传送,而数据可以通过物理侧链路共享信道(PSSCH)在V2X设备之间传送。控制信息可以包括资源预留以供V2X设备向一个或多个其他V2X设备传输数据。如果V2X设备错过预留(例如,V2X设备不能将预留的资源用于传输),则另一个V2X设备可能不在重叠的资源上进行发送。随着对V2X通信需求的增加,研发部门不断推进V2X技术,不仅用来满足增长的V2X需求,也用于推进和提升车辆驾驶体验。
发明内容
以下呈现了本公开的一个或多个方面的概述,以便提供对这些方面的基本理解。此概述不是对本公开的所有预期特征的广泛概述,并且既不旨在标识本公开的所有方面的关键或重要元素,也不旨在描绘本公开的任何或所有方面的范围。其唯一目的是以一种形式呈现本公开的一个或多个方面的一些概念,作为稍后呈现的更详细描述的序言。
在一个示例中,公开了一种用于在无线通信设备处进行无线通信的方法。该方法包括为多个预留中的每个预留,预留载波上的资源,每个预留与到一个或多个其他无线通信设备的相应传输相关联。该方法还包括错过多个预留中的至少一个错过的预留,以及当与至少一个错过的预留相关联的错过的预留度量超过错过的预留限制时,限制附加的预留。
另一示例提供了一种无线通信设备,包括处理器、通信地耦合到处理器并被配置为通过载波进行通信的无线收发器、以及通信地耦合到处理器的存储器。处理器和存储器被配置为:为多个预留中的每个预留,预留载波上的资源,每个预留与到一个或多个其他无线通信设备的相应传输相关联。处理器和存储器还被配置为错过多个预留中的至少一个错过的预留,以及当与至少一个错过的预留相关联的错过的预留度量超过错过的预留限制时,限制附加的预留。
另一示例提供了一种用于通过载波进行无线通信的无线通信设备。无线通信设备包括用于为多个预留中的每个预留,预留载波上的资源的部件,每个预留与到一个或多个其他无线通信设备的相应传输相关联。无线通信设备还包括用于错过多个预留中的至少一个错过的预留的部件,以及用于当与至少一个错过的预留相关联的错过的预留度量超过错过的预留限制时限制附加的预留的部件。
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