[发明专利]借助3/2先导阀驱动多个气针

说明书

用于用燃料气体运行的燃料喷射器(1)，其中燃料喷射器具有多个燃料气体喷嘴阀构件(9)，其中每个燃料气体喷嘴阀构件可经由燃料喷射器的各一个相关联的液压活塞控制装置(55)控制行程，所述活塞控制装置各借助于两个控制室(59、61)和与活塞控制装置相关联的燃料气体喷嘴阀构件处的将所述控制室以容积可变的方式分离的活塞部段(63)形成，其中燃料喷射器设计用于借助于二位三通阀(67)对燃料气体喷嘴阀构件进行联合行程控制，经由所述二位三通阀控制活塞控制装置的两个控制室之一中的液压压力。

本发明涉及根据权利要求1的燃料喷射器。

从文献DE 10 2013 022 260 B3中已知一种双燃料-燃料喷射器，其被提供用于使用液体燃料和燃料气体运行并且其中液体燃料喷嘴针和燃料气体喷嘴针都经由液体燃料、尤其以其系统压力水平进行液压控制。通过对相应的燃料气体喷嘴针之上的控制室减压，由燃料气体压力所引起的、作用于燃料气体喷嘴针的压力级上的力占主导并且沿打开方向推挤所述燃料气体喷嘴针。因此，必须借助于燃料气体压力所引起的力将控制介质从控制室中挤出，此外将相应的燃料气体喷嘴针加速。然而，在根据该原理的喷射器中可以发生：在略微较小的压力级且喷入介质的压力小的情况下、例如在压力水平大约350bar的燃料气体中，燃料气体喷嘴针过于缓慢地打开，使得可能无法使用具有快速运转的马达的这种燃料喷射器。

从文献DE 10 2016 002 228 A1中已知一种燃料喷射器，所述燃料喷射器设计用于借助于二位四通阀对燃料气体喷嘴阀构件进行联合行程控制。借助于二位四通阀，切换与针连接的活塞处的压力关系。然而不可行的是：将根据该原理的喷射器集成到较小马达的结构空间中。此外，在根据该原理的喷射器中会出现：在压力非常小的情况下喷嘴针过于缓慢地打开，在所述压力中具有二位三通阀的根据本发明的燃料喷射器的燃料气体喷嘴针足够快速地打开。

基于上述内容，本发明的目的是：提供一种燃料喷射器，其中多个燃料气体喷嘴阀构件、特别是呈燃料气体喷嘴针形式的燃料气体喷嘴阀构件可以以液压的方式以预期的行程速度尤其可靠地或鲁棒地或还不耗费地被控制，并且所述燃料喷射器尤其可以集成到较小的马达的结构空间中。

所述目的借助具有权利要求1的特征的燃料喷射器来实现。

本发明的有利的改进形式和实施方式在其他权利要求中说明。

根据本发明，提出一种用于用气态燃烧材料或燃料气体运行的燃料喷射器，所述气态燃烧材料或燃料气体呈天然气、特种气体、垃圾填埋气、沼气、氢气等形式。燃料喷射器可以是单燃料喷射器，所述单燃料喷射器仅为喷出燃料气体而提供，替选地且优选地是双燃料燃料喷射器，所述双燃料燃料喷射器除了燃料气体之外还可以喷出液体燃料，例如柴油燃料、重油或生物油。例如，这种燃料喷射器设置用于点火射束运行，其中借助于低的液体燃料喷入量(点火射束)点燃燃料气体。通常，燃料喷射器优选是共轨燃料喷入装置的组成部分。

通常，燃料喷射器例如可以与小型马达使用，例如在机动车如载重车、汽车、特种车辆或多功能车中使用，或例如设置用于固定式装置，例如用于(紧急)发电机，例如也用于工业应用。

所提出的燃料喷射器具有多个燃料气体喷嘴阀构件，所述燃料气体喷嘴阀构件尤其各作为燃料气体喷嘴针提供。燃料气体喷嘴阀构件优选地在燃料喷射器处设置在其喷嘴主体中，还优选地以如下方式设置：其中燃烧气体喷嘴阀构件以在喷嘴主体或燃料喷射器的环周方向上分布的方式设置。在具有三个燃料气体喷嘴阀构件的设计方案中，所述燃料气体喷嘴阀构件例如具有在环周方向上彼此间120°的偏移。此外，还可以考虑如下设计方案：所述设计方案具有两个、四个或更多个燃料气体喷嘴阀构件，其例如具有180°或90°或与其不同的偏移。借助具有多个燃料气体喷嘴阀构件的这种根据本发明的设计方案，其可移动的质量有利地可以保持得小，使得快速行程移动变得可行，而同时借助于多个燃料气体喷嘴阀构件——所述燃料气体喷嘴阀构件在此可以各与其燃料喷射器的喷嘴组或喷射孔组选择性封闭地共同作用——实现良好的周侧的、进入燃烧室中的燃料气体喷洒，尤其还实现对称的喷射图像。