[发明专利]具有多个电加热元件的加热装置在审

专利信息
申请号: 202080013970.9 申请日: 2020-02-10
公开(公告)号: CN113396640A 公开(公告)日: 2021-09-14
发明(设计)人: F·鲍尔;A·伯恩哈特 申请(专利权)人: 纬湃科技有限责任公司
主分类号: H05B3/46 分类号: H05B3/46;F24H1/10
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 董均华;张一舟
地址: 德国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 具有 多个电 加热 元件 装置
【说明书】:

发明涉及加热装置,所述加热装置具有由圆柱形中空主体(2)组成的多个电加热元件(1;la、lb、lc、1d),电加热电阻器形成在所述中空主体的护套上,并且用于流体流入和流出的连接端口(3a、3b;3al、3b1、3a2、3b2、3a3、3b3、3a4、3b4)被布置在所述中空主体的端面上,其中,加热元件(1;la、lb、lc、1d)被布置成平行于彼此,其中,加热元件(la、lb、lc、1d)的每个连接端口(3al、3bl、3a2、3b2、3a3、3b3、3a4、3b4)连接到另一加热元件(la、lb、lc、1d)的连接端口(3al、3bl、3a2、3b2、3a3、3b3、3a4、3b4),使得加热元件(la、lb、lc、1d)相对于流体通流串联连接,其中,第一连接端口作为总流入连接端口(3al),并且第二连接端口作为总流出连接端口(3a4)。

用于载水管状或软管状管线的电加热器是已知的。因此,例如,在没有防寒保护的房间中存在有水管的情况下,利用电阻丝包裹实际管道,绝缘层通常装配围绕所述电阻丝。

此外,DE 20 2011 110 917 U1公开了用于交通工具的可电加热的流体管线。

然而,用于载水管状或软管状管线的这些已知电加热器通常具有几米的显著长度,并且或是例如被组装为园艺软管或是被生产用于特殊应用。

本发明的目的是为用于电动交通工具的电加热器寻找成本有效的解决方案,其可根据应用或性能要求而容易地被组装。

所述目的由根据权利要求1所要求保护的加热装置实现。在从属权利要求中详细说明了有利拓展。

因此,根据本发明的具有多个电加热元件的加热装置由圆柱形中空主体形成,其中,电加热电阻器形成在所述中空主体的护套上,并且用于流体流入和流出的连接端口被布置在所述中空主体的端面上。此处,加热元件被布置成平行于彼此,其中,加热元件的每个连接端口连接到另一加热元件的连接端口,使得加热元件相对于流体通流串联连接,其中,第一连接端口作为总流入连接端口,并且第二连接端口作为总流出连接端口。

因此,以此方式,可生产具有相同大小和相同结构的加热元件,这些加热元件然后根据期望性能要求或可用安装空间而相对于彼此相应地在空间上被布置,并且所述加热元件的连接端口连接到彼此,使得待加热流体可流动通过其。因此,可实现非常紧凑的结构,然而,其也可根据应用而由预制造元件生产。

在根据本发明的加热装置的拓展中,提供了驱动电路,用于加热元件,所述驱动电路形成在电路载体上,其中,电路载体被布置在加热元件之间。

在对此的可选例中,在其上形成用于加热元件的驱动电路的电路载体被布置在加热装置的外侧上。

下文参考示例性实施例借助于附图而更详细地描述了本发明,其中,

图1 显示用于根据本发明的加热装置的加热元件,

图2 显示根据本发明的加热装置,其具有四个加热元件,所述加热元件被布置在一个平面中,并且相对于流体通流串联连接,

图3 显示根据本发明的加热装置,其具有七个加热元件,所述加热元件被布置成紧凑设计,

图4 显示根据本发明的另一加热装置,其具有五个加热元件,所述加热元件被布置成紧凑设计,

图5 显示根据本发明的加热装置,其具有四个加热元件以及电路载体,所述电路载体被布置在加热装置的外侧上,以及

图6 显示根据本发明的加热装置,其具有六个加热元件以及电路载体,所述电路载体被布置在加热元件之间。

根据图1的加热元件1是圆柱形的,并且具有圆形截面,其中,其它截面形状也是可能的。加热电阻器形成在护套2上,所述加热电阻器可通过冷气喷涂以有利和简单的方式生产。加热元件1具有连接端口3a、3b,所述连接端口3a、3b形成在加热元件1的端面上,并且用于流体(例如,水)的流入和流出。

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