[发明专利]具有外部过滤器的燃料喷射器组件及其制造方法

说明书

一种燃料喷射器组件(28)，包括燃料喷射器(30)和与燃料喷射器(30)联接的环形过滤器(38)，环形过滤器(38)与燃料喷射器(30)的喷嘴外壳(48)或喷射器本体(52)中的一个卡扣配合，并且与喷嘴外壳(48)或喷射器本体(52)中的另一个滑动配合。环形过滤器(38)具有穿孔壁(106)，穿孔壁(106)形成滤网(107)，滤网(107)覆盖形成在喷嘴外壳(48)中的致动流体入口(54)，并且定位在致动流体入口(54)的上游，以便捕集进入的致动流体中的颗粒。

技术领域

总体上，本发明涉及对燃料喷射器的致动流体中的颗粒进行过滤，并且更具体地，涉及将形成滤网的环形过滤器定位在燃料喷射器周围，以捕集进入的致动流体中的颗粒。

背景技术

各种各样的内燃机燃料系统众所周知并广泛使用，其中就有许多现代的液体燃料系统，这些液体燃料系统包括燃料喷射器，用于将量取数量的液体燃料输送到发动机气缸。数十年来，已经开发出了几乎无数种燃料喷射器设计，试图以一种或多种方式优化发动机性能和操作。该领域中的创新稳步推进，在寻求减排提效的同时，出现了新的工程性挑战，这些挑战已经成为诸多创造性尝试的关注对象。由于减排策略，燃料喷射器部件和相关联的燃料系统部件(例如，泵)的构造和控制变得精确化，从而实现持续一致、用量精准的燃料输送。

鉴于部件的高速运动、紧密的间隙和其他因素，人们认为，流经燃料喷射器、用于喷射或致动的流体，应当经过高度过滤，以减轻细颗粒在移动部件之间行进的风险。例如，在燃料喷射器内，或在向燃料喷射器供应流体的其他设备中产生的微小金属碎屑，可能导致部件损坏或劣化，最终影响性能，或者甚至导致零部件卡住。

已经提出了各种策略，来尽可能避免燃料喷射器部件暴露于潜在的破坏性微粒。Sims等人所拥有的第No.6,446,885号美国专利。公开了一种已知的用于燃料喷射器的过滤器组件。在Sims等人所拥有的该专利中，过滤器安装在燃料喷射器内的针阀组件上，并且包括用于捕集一定尺寸的颗粒的孔。Sims等人提出的策略可以在一定条件下防止问题的发生，但仍有很大的改进和发展空间。

发明内容

在一方面，一种燃料喷射器组件，包括燃料喷射器，燃料喷射器具有喷嘴外壳和喷射器本体，喷嘴外壳具有喷嘴外壳螺纹组。喷射器本体具有形成在其中的致动流体入口和在下游方向上从该致动流体入口延伸的致动流体通道。喷射器本体包括与喷嘴外壳螺纹组相接合的喷射器本体螺纹组。燃料喷射器组件还包括环形过滤器，环形过滤器限定纵向轴线，并且包括与喷嘴外壳或喷射器本体中的一个卡扣配合的第一轴向端，以及与喷嘴外壳或喷射器本体中的另一个卡扣配合的第二轴向端。环形过滤器还包括穿孔壁，穿孔壁在第一轴向端与第二轴向端之间轴向地延伸，并且形成滤网，滤网覆盖致动流体入口并且定位在致动流体入口的上游，以便捕集进入的致动流体中的颗粒。

在另一方面，一种制造燃料喷射器组件的方法，包括：将限定纵向轴线的环形过滤器的第一轴向端与燃料喷射器的第一本体部件卡扣配合，并将环形过滤器的第二轴向端与燃料喷射器的第二本体部件滑动配合。该方法还包括：使第一本体部件的第一螺纹组与第二本体部件的第二螺纹组相接合，以便将第一本体部件附接到第二本体部件上。该方法进一步包括：通过第一螺纹组与第二螺纹组的接合，来定位环形过滤器的穿孔壁，穿孔壁在致动流体入口的上游形成滤网，以便捕集进入的致动流体中的颗粒。

在又一方面，一种用于燃料喷射器的过滤器，包括环形本体，环形本体限定在环形本体的第一轴向端与第二轴向端之间延伸的纵向轴线。第一轴向端包括围绕纵向轴线周向延伸并且朝向纵向轴线径向向内延伸的卡扣肩部，用于将第一轴向端与燃料喷射器的第一本体部件卡扣配合。第二轴向端包括围绕纵向轴线周向延伸的端箍，用于使第二轴向端与燃料喷射器的第二本体部件滑动配合。环形本体还包括穿孔壁，穿孔壁围绕纵向轴线周向地延伸并且在第一轴向端与第二轴向端之间轴向地延伸。穿孔壁形成滤网，滤网用于覆盖燃料喷射器中的致动流体入口，并且定位在致动流体入口的上游，以便捕集进入的致动流体中的颗粒。

附图说明

图1是根据一个实施例的发动机系统的图示；