[发明专利]电池模块和包括该电池模块的电池组有效

专利信息
申请号: 202080014787.0 申请日: 2020-07-06
公开(公告)号: CN113439361B 公开(公告)日: 2023-10-20
发明(设计)人: 李暎浩;金修烈;白承律;尹汉基 申请(专利权)人: 株式会社LG新能源
主分类号: H01M50/244 分类号: H01M50/244;H01M50/204;H01M50/249;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/653;H01M10/6551
代理公司: 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 代理人: 高伟;王伟
地址: 韩国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 电池 模块 包括 电池组
【说明书】:

根据本公开的实施例的电池模块包括:电池单体堆,多个电池单体被堆叠在该电池单体堆中;模块框架,该模块框架容纳电池单体堆并且具有敞开的上部;以及上板,该上板在模块框架的敞开的上部上覆盖电池单体堆,其中,模块框架包括底部以及彼此对向的两个侧表面部,并且该底部包括第一部分和第二部分,该第一部分位于基于电池单体的厚度方向的边缘处,该第二部分位于第一部分的内侧,并且第二部分的厚度小于第一部分的厚度。

相关申请的交叉引用

本申请要求2019年11月25日在韩国知识产权局提交的韩国专利申请第10-2019-0152654号的权益,其公开内容通过引用被整体并入本文中。

技术领域

本公开涉及一种电池模块和一种包括该电池模块的电池组,更特别地,涉及一种提高空间利用率并使所使用的导热树脂量最少的电池模块和一种包括该电池模块的电池组。

背景技术

容易应用于各种产品组且具有诸如高能量密度的电特性的二次电池不仅被普遍应用于便携式设备,而且还被普遍应用于由电驱动源驱动的电动车辆或混合动力电动车辆、蓄能系统等。这样的二次电池作为提高能量效率的新型环境友好能量源而受到关注,因为它具有显著减少化石燃料的使用的主要优点,并且完全不会由能源的使用产生副产品。

小型移动设备针对每一个设备使用一个或若干个电池单体,而诸如车辆的中型或大型设备则需要高功率和大容量。因此,使用了具有彼此电连接的多个电池单体的中型或大型电池模块。

优选地,中型或大型电池模块被制造成具有尽可能小的尺寸和重量。因此,通常使用能够以高集成度堆叠且重量与容量之比小的棱柱形电池或袋形电池作为中型或大型电池模块的电池单体。同时,为了保护电池单体堆免受外部冲击、热或振动,电池模块可以包括框架构件,该框架构件的前表面和后表面是敞开的,以便将电池单体堆容纳在内部空间中。

图1是示出根据相关技术的具有单框架的电池模块的透视图。

参考图1,电池模块可以包括:电池单体堆12,该电池单体堆12通过堆叠多个电池单体11而形成;单框架20,该单框架20的前表面和后表面是敞开的,以覆盖电池单体堆12;以及端板60,该端板60覆盖单框架20的前表面和后表面。为了形成这样的电池模块,需要水平地组装,以使得电池单体堆12沿着如图1中的箭头所示的X轴方向插入单框架20的敞开的前表面或后表面中。然而,为了稳定这样的水平组装,必须在电池单体堆12和单框架20之间确保足够的空隙。这里,空隙是指通过压配合等产生的间隙。

导热树脂层(未示出)可以被形成在电池单体堆12和单框架20之间。导热树脂层可以用于将从电池单体堆产生的热量传递到电池模块的外部并且将电池单体堆固定在电池模块中。当公差增大时,所使用的导热树脂层的量可能会超过必要地增加。

另外,考虑到电池单体堆12的最大高度、插入过程中的组装公差等,单框架20的高度应被设计成较大,因而,可能发生不必要浪费的空间。

发明内容

技术问题

本公开的目的在于提供一种电池模块以及一种包括该电池模块的电池组,该电池模块通过修改包围电池单体堆的框架构件的结构来提高空间利用率并使所使用的导热树脂量最少。

然而,本公开的实施例所要解决的问题不限于上述问题,并且可以在本公开中所包括的技术理念的范围内进行各种扩展。

技术解决方案

根据本公开的实施例的电池模块包括:电池单体堆,多个电池单体被堆叠在该电池单体堆中;模块框架,该模块框架容纳电池单体堆并且具有敞开的上部;以及上板,该上板在模块框架的敞开的上部上覆盖电池单体堆,其中,模块框架包括底部以及彼此对向的两个侧表面部,该底部包括第一部分和第二部分,该第一部分位于基于电池单体的厚度方向的边缘处,该第二部分位于第一部分的内侧,并且沿着电池单体的厚度方向定位的第二部分的厚度小于第一部分的厚度。

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