[发明专利]用于车辆座椅的软垫部分的覆盖物、车辆座椅的软垫部分以及车辆座椅

说明书

本发明涉及一种用于车辆座椅(1)的软垫部分(50)的覆盖物(100)，所述覆盖物(100)具有至少一个开口(130)，特别是用于儿童座椅(10)的锁定装置(12)的通孔，其中覆盖物(100)中围绕至少一个开口(130)设置的边缘区域(132、134、136、138)至少部分地用泡沫层(140)加强。本发明还涉及一种用于车辆座椅(1)，特别是机动车辆座椅的软垫部分(50)，其具有所述类型的覆盖物(100)；以及还涉及具有至少一个这种软垫部分(50)的车辆座椅(1)。

技术领域

本发明涉及一种用于车辆座椅的坐垫部件的覆盖物，该覆盖物具有至少一个开口，特别是呈用于儿童座椅的锁定装置的通孔形式的开口。本发明还涉及一种用于车辆座椅的坐垫部件以及一种车辆座椅。

背景技术

用于将儿童座椅紧固到车辆座椅的紧固装置在现有技术中是已知的。在已知为ISOFIX紧固装置的情况下，至少间接连接到车辆座椅的两个紧固元件与儿童座椅的两个锁定装置(已知为连接器)相互作用。为此，紧固装置具有两个紧固元件，其与儿童座椅的连接器彼此间隔相同的间距。每个紧固元件优选地呈符合ISOFIX标准的支架的形式，并且优选地由多次弯曲并且具有近似恒定直径的圆形横截面的线材组成。

DE 100 04 598 A1公开了一种用于将儿童座椅紧固至车辆座椅的紧固装置，在该紧固装置的情况下，紧固元件呈弯曲线材的形式，其两端紧固至座椅子结构的横梁。横梁是管件。

DE 10 2008 009 575 A1公开了一种用于将儿童座椅紧固到车辆座椅的紧固装置，其包括载体和支架，该支架具有至少一个第一紧固部分、一个第二紧固部分以及一个腹板，并且第一和第二紧固部分彼此分开并且在每种情况下均固定地连接到载体。腹板将第一和第二紧固部分彼此连接，从而支架呈单件形式。支架为成型扁平金属板。腹板具有C形横截面。

该紧固装置用于钩住紧固钩，该紧固钩在车辆靠背的后侧附接到安全带的一端，安全带的另一端紧固到儿童座椅的上部区域，并且以这种方式固定儿童座椅。具有钩的安全带也称为顶部系绳。这种顶部系绳特别在美国和加拿大用于将儿童座椅紧固到车辆结构。

DE 198 53 149 C1公开了一种车辆座椅，儿童座椅可以通过紧固装置附接到该车辆座椅，该紧固装置在座椅坐垫和靠背之间设置在车辆座椅上。紧固装置可以在不使用时被覆盖物隐藏。覆盖物的背对紧固装置的一侧形成车辆座椅的座椅表面的一部分。

US 2016/0200224 A1、US 2016/0250948 A1、US 2016/0325658 A1、CN 108177567A和CN 108189719 A还公开了用于将儿童座椅紧固到车辆座椅的紧固装置的覆盖物。

EP 1 352 779 A1公开了一种用于车辆座椅的控制杆组件，该车辆座椅覆盖有织物覆盖物。控制杆组件具有用于改变用于控制车辆座椅的位置的系统的机械状态的装置，以及用于围绕用于改变机械状态的装置的凸缘。

DE 10 2006 058 388 A1公开了一种用于安装用于车辆的致动装置的方法，该致动装置具有基部部件、边框、手柄件以及带有端部配件的至少一个鲍登线缆，该基部部件具有第一轴环，并且边框具有第二轴环，在第一轴环和第二轴环之间的安装期间产生夹持间隙，并且覆盖物被夹持在夹持间隙中。覆盖物在基部部件上方拉过，覆盖物具有位于基部部件的腔室上方的凹口，覆盖物的凸片围绕第一轴环的内周边被引导并由狭槽到推动至凸耳上，这产生形状配合连接。

发明内容

技术问题

本发明基于改进一种用于车辆座椅的覆盖物的问题，该覆盖物具有至少一个通孔，该通孔可以被覆盖部封闭。特别地，目的是为限定通孔的覆盖物的边缘区域提供高质量配置的选项。目的是防止覆盖物的边缘区域能够以边缘区域可见的方式而从覆盖部分离。此外，带有对应覆盖物的坐垫部件应具有高质量印象。