[发明专利]用于校正光图案的方法以及汽车照明设备

说明书

本发明提供了一种用于校正具有中心方向上的第一中心光强度和侧向方向上的第一侧向光强度的第一光图案的方法，该方法包括以下步骤：测量照明设备的当前速度，并且生成具有经校正的中心光强度和经校正的侧向光强度的经校正的光图案。当当前速度大于第一速度时，经校正的中心光强度大于第一中心光强度，并且当当前速度小于第一速度时，经校正的中心光强度小于第一中心光强度。当当前速度大于第一速度时，经校正的侧向光强度小于第一侧向光强度，并且当当前速度小于第一速度时，经校正的侧向光强度大于第一侧向光强度。本发明还提供一种具有用于执行此方法的步骤的控制装置的汽车照明设备组件。

技术领域

本发明涉及汽车照明设备领域，更具体地，涉及管理光图案的方式。

背景技术

汽车制造商越来越多地将数字照明设备用于中高端市场产品。

照明设备中的自适应功能通常侧重于防眩光设置。这是主要问题，因为在提供优质远光灯功能时，眩光是非常关键的一点。

然而，还有通过使光图案适应车辆的当前状况来改善驾驶员的体验的一些其他可能性。

发明内容

本发明通过用于校正光图案的方法和汽车照明设备提供用于改善驾驶员视觉体验的替代方案。本发明的优选实施例在从属权利要求中定义。

除非另有限定，否则本文中使用的所有术语(包括技术术语和科学术语)都应按照本领域的习惯用法进行解释。将进一步理解的是，常见用法的术语也应按照相关领域的习惯用法进行解释，并且除非本文中明确地限定，否则不会在理想化的或过于正式的意义上进行解释。

在本文中，术语“包括(comprises)”及其派生词(诸如“包括(comprising)”等)不应以排他性的意义理解，也就是说，这些术语不应被解释为排除了所描述和限定的内容可能包括其他要素、步骤等的可能性。

在第一发明方面，本发明提供一种用于校正在第一速度下由照明设备提供的第一光图案的方法，该第一光图案具有

第一光通量，该第一光通量从-0.5w水平延伸到+0.5w并且从-0.5h竖直延伸到+0.5h，w为该第一光图案的宽度，并且h为该第一光图案的高度，

在中心方向上的第一中心光强度和在侧向方向上的第一侧向光强度，

其中，

该中心方向是包括在-α·w和+α·w之间的方向，并且该侧向方向是包括在+α·w和+0.5w之间的方向，中心方向和侧向方向二者包括在-β·h和+β·h之间；

α是包括在0.05和0.25之间的参数；

β是包括在0.05和0.25之间的参数；

该方法包括以下步骤

a.测量该照明设备的当前速度；并且

b.生成具有经校正的中心光强度和经校正的侧向光强度的经校正的光图案；

其中，

当该当前速度大于该第一速度时，该经校正的中心光强度大于该第一中心光强度，并且当该当前速度小于该第一速度时，该经校正的中心光强度小于该第一中心光强度；并且

当该当前速度大于该第一速度时，该经校正的侧向光强度小于该第一侧向光强度，并且当该当前速度小于该第一速度时，该经校正的侧向光强度大于该第一侧向光强度。