[发明专利]车辆用引擎盖有效
申请号: | 202080017992.2 | 申请日: | 2020-01-23 |
公开(公告)号: | CN113490623B | 公开(公告)日: | 2023-06-16 |
发明(设计)人: | 堀内正直;川野慎吾;山本贤治 | 申请(专利权)人: | 三菱自动车工业株式会社 |
主分类号: | B62D25/10 | 分类号: | B62D25/10;B60R21/34 |
代理公司: | 北京博浩百睿知识产权代理有限责任公司 11134 | 代理人: | 宋子良 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 引擎盖 | ||
1.一种车辆用引擎盖,其特征在于,加固构件在外板与内板之间展开,所述车辆用引擎盖具备:
面状的前方面部,其成为所述加固构件的前部,并对车辆的前端部进行加固;
面状的后方面部,其分别从所述前方面部的左右两端部朝向车辆后方且车宽方向外侧延长,沿着所述外板的侧缘向后方延伸;以及
后脚部,其从所述后方面部的车辆外侧端边朝向车辆前方延伸,并固定于所述内板,
所述后脚部具有:
第一面部,其与所述后方面部成为相同平面;
第二面部,其相对于所述第一面部以倾斜的朝向连接;以及
第三面部,其相对于所述第二面部以倾斜的朝向连接,并固定于所述内板,
所述第二面部具备:车宽方向外侧的第一端边和与所述第一端边对置的车宽方向内侧的第二端边,
所述第一端边具有使板面屈曲而成的加固部,并且
所述第二端边具有不使板面屈曲的平面状的非加固部。
2.根据权利要求1所述的车辆用引擎盖,其特征在于,
边界部相对于所述后方面部的车辆外侧端边平行地配置,所述边界部成为所述第一面部与所述第二面部的边界。
3.根据权利要求1所述的车辆用引擎盖,其特征在于,
所述第二面部与所述第三面部的边界相对于所述第一面部与所述第二面部的边界平行地配置。
4.根据权利要求1所述的车辆用引擎盖,其特征在于,
所述车辆用引擎盖具备凹型腔,所述凹型腔在所述第一面部与所述第二面部的边界形成为向所述内板侧鼓出的形状。
5.根据权利要求1至4中的任一项所述的车辆用引擎盖,其特征在于,
所述后脚部与所述加固构件之间具备切口部,所述切口部形成为从所述后脚部与所述内板的固定位置向车辆后方开设切口的形状。
6.根据权利要求1至4中的任一项所述的车辆用引擎盖,其特征在于,
所述后脚部配置为以朝向车辆前方的下坡倾斜的姿势。
7.根据权利要求4所述的车辆用引擎盖,其特征在于,
在所述第一面部与所述第二面部的边界设置有多个所述凹型腔。
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