[发明专利]机动车手柄

说明书

本发明涉及一种车辆（3）的活动部件（1）的传感器系统（10），包括：具有至少一个变形区域（40）的操纵元件（20），在该变形区域中可以检测到操作员（5）的激活操作，至少一个电感式激活装置（60）布置在变形区域（40）中，至少一个安装在操纵元件（20）和/或活动部件（1）的上的传感器装置（30），用于测量激活装置（60）上的电感，其特征在于为了避免电感测量中的干扰，为至少一个传感器装置（30）设置了至少一个屏蔽元件（34）。

技术领域

本发明涉及一种带有独立装置权利要求前置概念的电感式传感器装置的传感器系统，用于车辆的活动部件，例如以车门把手或车辆盖板的形式。此外本发明还涉及根据独立方法权利要求的前置概念的用于检测车辆传感器系统上的激活操作的方法，例如以车辆的车门把手的形式。

背景技术

从现有技术中已知，例如集成在车辆的门把手中的传感器系统用于致动车辆的电锁，并因此致动车辆的活动部件。电锁例如是可电操控的门锁。锁的解锁例如可以通过身份识别发射器（ID-Geber）来触发，该身份识别发射器为此例如将代码发送到车辆的安全系统用于认证。也可能仅在操作员靠近后，比如操作员的一只手靠近和/或在操作员在成功地认证期间或之后向门把手本体施加力后才进行激活，例如唤醒身份识别发射器和/或解锁或打开锁。在某些门把手中，电感式传感器可以检测到接近或力的作用。

已经发现不利的是，电感式传感器的检测可能容易出错和/或容易被干扰影响。例如，当用手机或金属物体接近门把手时，仅靠近而不用触碰门把手就可能导致电感式传感器的错误触发。

发明内容

本发明的目的是通过一个电感式传感器装置解决在传感器系统的上述缺点，所述传感器系统例如是门把手的形式，用于车辆的活动部件，尤其是用于激活车辆的电锁以用于致动（优选地打开）车辆的可活动部件的目的。特别地，本发明的目的是提供一种具有电感式传感器装置的改进的传感器系统及改进的门把手。本发明的目的优选地是提供一种具电感式传感器装置的改进的传感器系统及改进的门把手，该传感器系统及门把手使得能够以可靠，无错误和/或方便的方式检测操作者的激活操作。

上述目的通过具有装置独立权利要求的特征，特别是特征部分的特征的例如门把手形式的传感器系统以及具有方法独立权利要求的特征的方法来解决。特别是在特征部分。本发明的其他特征和细节从相应的从属权利要求，说明书和附图中得出。结合根据本发明的传感器系统描述的特征和细节自然也可以结合根据本发明的方法应用，反之亦然，因此关于本发明的针对各发明点的公开可以互相参考引用。

该目的尤其通过用于车辆的活动部件的传感器系统来解决（优选地模块化传感器系统，也就是以可单独管理的模块单元的形式，例如以（通常固定或不动的）车门或盖板的把手，特别是用于激活车辆的电子锁以致动车门或盖板（即，解锁或锁定和/或打开或关闭），其具有一个具有至少一个变形区域的操纵元件（Betätigungselement）（例如以门把手体的形式或活动部件本身的一部分，或至少部分围绕活动部件的车身外壳的一部分，例如当车门是活动部件是以车门B柱形式，其中操作员的至少一个（或多个）激活操作可以被检测到，还具有至少一个布置在在变形区域电感式激活装置（Aktivierungsmittel）， 以及至少一个布置在操纵元件上（也就是在车门把手体内）或在车辆活动部件上的传感器装置，其用来在激活装置上测量电感。电感测量通过传感器装置被执行，其中激活装置的位置和/或几何形状可以影响电感测量。

“车辆”优选地可以是乘用车，货运车，挖掘机，拖拉机，移动作业机，船或飞机。此外，在本发明的上下文中，“活动件”或“活动部件”优选地理解为门，盖板，滑动侧门，油箱盖，后盖板或手套箱盖板。