[发明专利]具有曲轴箱通风的船用舷外发动机

权利要求书

1.一种具有内燃机的船用舷外发动机，所述内燃机包括：

发动机缸体，其限定至少一个气缸；

进气口，其被配置为将空气流输送到所述至少一个气缸；

曲轴箱，曲轴安装在所述曲轴箱中，以用于当所述船用舷外发动机竖直时围绕基本上竖直的曲轴轴线旋转；

曲轴箱通风系统，其被配置为从所述曲轴箱排出窜漏气体并向所述进气口供应排出的窜漏气体，其中，所述曲轴箱通风系统包括用于将润滑剂与所述窜漏气体分离的润滑剂分离室，并且其中，所述润滑剂分离室由所述曲轴箱限定，并基本上平行于所述曲轴轴线沿所述曲轴箱的长度延伸。

2.根据权利要求1所述的船用舷外发动机，其中，所述润滑剂分离室沿所述曲轴箱的基本上整个长度延伸。

3.根据权利要求1或2所述的船用舷外发动机，其中，所述曲轴箱包括隔室，所述隔室位于所述曲轴箱的底端并且通过壁与所述至少一个气缸分离，并且其中，所述润滑剂分离室具有从所述隔室延伸的室入口。

4.根据权利要求3所述的船用舷外发动机，其中，从所述隔室延伸的室入口是所述润滑剂分离室的唯一入口。

5.根据前述权利要求中任一项所述的船用舷外发动机，其中，所述润滑剂分离室具有延伸穿过所述曲轴箱的外壁的室出口，其中，所述室出口通过至少一根外部软管连接到所述进气口。

6.根据权利要求5所述的船用舷外发动机，其中，所述曲轴箱通风系统还包括通过所述至少一根外部软管连接到润滑剂分离室出口和所述进气口的外部润滑剂分离器。

7.根据权利要求6所述的船用舷外发动机，其中，所述外部润滑剂分离器包括旋风式分离器和离心式分离器中的一个或两个。

8.根据前述权利要求中任一项所述的船用舷外发动机，其中，所述发动机缸体包括气缸体铸件和底板底板铸件，所述气缸体铸件和底板铸件接合在一起以形成所述曲轴箱。

9.根据权利要求8所述的船用舷外发动机，其中，所述润滑剂分离室由所述气缸体铸件和所述底板铸件中的一个或两个中的开放通道限定，当所述气缸体铸件和所述底板铸件接合在一起以形成所述曲轴箱时，所述开放通道封闭。

10.根据权利要求8或9所述的船用舷外发动机，其中，所述润滑剂分离室由所述气缸体铸件中的开放通道限定，当所述气缸体铸件和所述底板铸件接合在一起以形成所述曲轴箱时，所述开放通道由所述底板铸件封闭。

11.根据前述权利要求中任一项所述的船用舷外发动机，其中，所述润滑剂分离室是非涡流室。

12.根据前述权利要求中任一项所述的船用舷外发动机，其中，所述润滑剂分离室包括一个或更多个流动障碍物，所述一个或更多个流动障碍物被配置成引起沿所述润滑剂分离室的长度流动的窜漏气体的方向和/或速度的变化，从而促进润滑剂分离。

13.根据权利要求12所述的船用舷外发动机，其中，所述一个或更多个流动障碍物包括一个或更多个挡板和/或曲折的通道。

14.一种包括根据权利要求1至13中任一项所述的船用舷外发动机的船舶。