[发明专利]车辆骨架构件

权利要求书

1.一种车辆骨架构件，其中，

该车辆骨架构件具备：

帽构件；

封闭板；

加强构件；以及

多个焊接部，

所述帽构件具备第1顶板、两个第1纵壁以及两个凸缘，

所述第1顶板配置于所述两个第1纵壁之间，

所述第1纵壁配置于所述顶板与所述凸缘之间，

所述凸缘与所述封闭板接合，

所述加强构件具备第2顶板和两个第2纵壁，

所述第2顶板配置于两个所述第2纵壁之间，

所述第1纵壁与所述第2纵壁叠合，

所述多个焊接部将所述第1纵壁与所述第2纵壁接合，

将所述第1纵壁与所述第2纵壁接合的所述多个焊接部在所述第1纵壁位于比所述第1顶板与所述封闭板的中间面靠封闭板侧的位置，

所述第2纵壁的拉伸强度比所述第1纵壁的拉伸强度大，

所述第2纵壁的与所述第2顶板相反的一侧的端部是所述加强构件的端部，

在所述多个焊接部之间具有所述加强构件的端部。

2.根据权利要求1所述的车辆骨架构件，其中，

所述加强构件的端部横穿相邻的所述焊接部之间的区域。

3.根据权利要求2所述的车辆骨架构件，其中，

所述加强构件的端部横穿相邻的所述焊接部之间的区域，进而延伸到所述第1纵壁的比所述第1顶板与所述封闭板的中间面靠近所述第1顶板的位置。

4.根据权利要求1～3中任一项所述的车辆骨架构件，其中，

所述第1纵壁以在相邻的所述焊接部之间不配置所述第1纵壁的端部的方式形成，

在相邻的所述焊接部之间，所述加强构件的端部与所述第1纵壁重叠。

5.根据权利要求1～4中任一项所述的车辆骨架构件，其中，

穿过所述多个焊接部之间的所述加强构件的端部未到达所述第2顶板与所述第2纵壁之间的棱线。

6.根据权利要求1～5中任一项所述的车辆骨架构件，其中，

所述第2纵壁的拉伸强度为1100MPa以上。

7.根据权利要求1～6中任一项所述的车辆骨架构件，其中，

所述第1纵壁的拉伸强度为980MPa以下。

8.一种车辆骨架，其中，

该车辆骨架具备权利要求1～7中的任一项所述的车辆骨架构件，

所述第1顶板面配置于车辆外侧，

所述封闭板配置于车辆内侧。