[发明专利]通过谐振电感耦合无接触传输功率为机动车辆充电的装置

权利要求书

1.一种第一谐振电路，具体是发送器(2)或接收器，用于经由谐振电感耦合到第二谐振电路来执行无接触功率传输，所述第二谐振电路具体是发送器或接收器(1)，所述第二谐振电路包括第一电容(C1)和第一绕组(E1)，所述第一绕组(E1)包括电感(L1)和第一电阻(R1)，

-所述第一谐振电路包括值为C2'的第二电容(C2)和第二绕组(E2)，所述第二绕组(E2)包括值为L2'的第二电感(L2)和值为R2'的第二电阻(R2)，

-所述第一谐振电路具有固有角频率ω2，使得ω2＝1/√(Leq×C2')，Leq是所述第一谐振电路的等效电感，并且所述第一谐振电路具有固有频率f2，使得f2＝ω2/(2π)，

-其特征在于，等效电感值Leq，具体是所述第二电感L2(Leq)，以预定方式变化。

2.根据权利要求1所述的第一谐振电路，在Leq＝L2'的情况下，所述第二电感(L2)的值以预定频率和电感变化的预定幅度hL围绕平均值L2moy来变化，使得固有角频率以角频率变化的预定幅度hω围绕平均值ω2moy来变化，其中ω2moy＝1/√(L2moy×C2')。

3.根据前述权利要求所述的第一谐振电路，所述预定频率被选择成使得指数地增加流过所述发送器谐振电路(2)的电流的幅度。

4.根据前述权利要求中任一项所述的第一谐振电路，所述第一谐振电路被布置成调谐到所述第二谐振电路。

5.根据权利要求2至4中任一项所述的第一谐振电路，其特征在于，所述预定频率等于所述发送器谐振电路(2)的固有频率的两倍到容差ε范围内，所述容差具体是使得ε是这样的，即ε＝√(((1/2)×hL×ω2moy)²-(R2'/L2')²)。

6.根据权利要求2至5中任一项所述的第一谐振电路，角频率变化的所述预定幅度严格大于2×(R2'/L2')×√(L2'×C2')。

7.根据前述权利要求中任一项所述的第一谐振电路，所述第二电感(L2)由可变磁阻组件形成，所述可变磁阻组组件包括转子(6)和定子(3)，所述转子和所述定子之间具有间隙，

-所述定子(3)包括螺线管(5)和多个定子臂(4)，当电流通过所述螺线管(5)时，所有的所述定子臂(4)一起形成单个磁极，所述极具体是从所述间隙的侧面考虑的，

-所述转子(6)包括多个转子臂(7)，当电流通过所述螺线管(5)时，所述多个转子臂(7)形成单个磁极，所述极具体是从所述间隙的侧面考虑的。

8.根据权利要求1至6中任一项所述的第一谐振电路，所述第二电感(L2)由并联电连接的螺线管(5)和电子电压逆变器(9)形成。

9.根据权利要求1所述的第一谐振电路，所述接收器谐振电路(2)还包括与所述第二电感(L2)串联的值为L2f'的控制电感(L2f)，Leq等于L2'+L2f'。

10.根据前述权利要求所述的第一谐振电路，所述控制电感由电子电压逆变器(9)形成，所述电子电压逆变器(9)具体被布置成仿真所述控制电感的电特性和所述电感值L2f'。

11.根据前述权利要求中任一项所述的第一谐振电路，所述第二电感(L2)包括磁路，所述磁路包括至少一个相对于所述第二绕组(E2)可移动的部分，所述可移动的部分具体由电动机驱动。