[发明专利]电池模块及其制造方法在审
申请号: | 202080021026.8 | 申请日: | 2020-03-13 |
公开(公告)号: | CN113678314A | 公开(公告)日: | 2021-11-19 |
发明(设计)人: | 池昊俊;文祯晤;金炅模;陈喜俊;朴振勇 | 申请(专利权)人: | 株式会社LG新能源 |
主分类号: | H01M50/507 | 分类号: | H01M50/507;H01M50/289;H01M50/258 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 刘久亮;黄纶伟 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 模块 及其 制造 方法 | ||
本发明涉及一种包括用于与电极引线连接的汇流条结构的电池模块。该电池模块包括:电池单元堆,其中堆叠有多个电池单元;电极引线,其被形成为从所述电池单元堆突出;汇流条,其电连接到所述电极引线;以及汇流条框架,所述汇流条被安装至所述汇流条框架,其中,所述汇流条由夹钳部和用于连接和固定所述夹钳部的固定部形成,并且所述电极引线被安装在所述汇流条的所述夹钳部之间。通过以下步骤制造电池模块:将汇流条安装在汇流条框架的开口部中,将电极引线插入汇流条的夹钳部之间,使用夹具使汇流条和电极引线彼此紧密接触,以及移除夹具。
技术领域
相关申请的交叉引用
本申请要求于2019年3月15日向韩国知识产权局提交的韩国专利申请No.10-2019-0030176的权益,其公开内容通过引用整体并入本文。
本发明涉及电池模块及其制造方法,更具体地,涉及在电极引线和汇流条之间具有连接结构的电池模块及其制造方法。
背景技术
二次电池作为诸如移动设备和电动车辆的各种产品中的能源已经吸引了很多注意。二次电池是有效的能源,其可以代替使用化石燃料的现有产品的使用,并且由于二次电池不会由于能量使用而产生副产物,因此作为环境友好的能源受到关注。
近来,随着对大容量二次电池结构(包括利用作为能量存储源的二次电池)的需求的不断增加,对多模块结构的电池组(其是多个二次电池串联/并联连接的电池模块组件)的需求不断增长。
另外,当多个电池单元串联/并联连接以配置电池组时,通常配置包括至少一个电池单元的电池模块,并且通过使用至少一个电池模块并添加其他部件来配置电池组。
电池模块包括堆叠在一起的多个电池单元和电连接多个电池单元的电极引线的汇流条。
图1是示出常规电池模块中的电极引线连接到汇流条的状态的图。
参照图1,传统上,在堆叠电池单元以形成电池单元堆40之后,将电池单元堆40与安装有汇流条20的汇流条框架(未示出)组装在一起,并且将形成为从电池单元堆突出的电极引线10与安装在汇流条框架上的汇流条20进行激光焊接等,由此将电极引线10和汇流条20接附。
然而,如图1所示,当将电池单元堆40与汇流条20组装时,连接到电池单元堆40的电极引线10应弯曲并接附到汇流条。然而,在弯曲过程中,存在可能发生先前弯曲的电极引线的弯曲由于弹性而恢复到其原始形状的回弹现象的问题。
另外,类似地,如图1所示,当多个电极引线10并排弯曲并接附到汇流条20时,多个电极引线10在交叠的同时弯曲并接附到汇流条。在这种情况下,由于发生在电极引线10之间的回弹现象的相互作用,以及由于弯曲引起的电极引线10之间的位置差异,电极引线之间会出现间隙,并且根据电极引线10和汇流条20之间的距离会出现焊接接附程度的差异;因此,电极引线10和汇流条20之间的接附强度降低,这可能导致电连接性的异常。
此外,由于电极引线的损坏等,电极引线10的弯曲可能必须手动执行,因此,可能出现诸如工艺自动化率降低和焊接质量降低的问题。
发明内容
技术问题
因此,本公开的目的是提供一种电池模块及其制造方法,该电池模块具有汇流条和电极引线之间的连接结构,该连接结构能够改善电极引线和汇流条之间的电连接的可加工性和可靠性。
本公开所要解决的技术问题不限于上述技术问题,并且本公开所属领域的技术人员从以下描述中可以清楚地理解以上未提及的其他技术问题。
技术方案
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